ブレーキパッドの交換

今日から木金休日が始まりますた。
慣れてないせいもあるのか休日感もなくですね、何しようか考えてたところ、


午前中にブツが到着！（嬉
箱ｶｯｺｲｲw





ブレーキパッド、エンドレスMX72です。
気づけば2年以上交換してない（汁
さすがに減ってきてたので交換です。

エンドレスのNS97は「踏めば踏む程効く」感じで使いやすかった！！
ﾊｽﾞなのですが、、、

コーナー進入が雑で姿勢を崩してばかり、
結局最後までうまくブレーキングできませんですた(泣

なので似たフィーリングでリベンジ(似てると勝手に予想)と制動力UPも狙ってｺﾚです。



午後から作業開始。
パッドの交換作業は2回目ですが、一人での作業は初めてﾃﾞｽ（汁

右フロントから。
気持ち良くパッドが外れますた。

写真右下が右フロントの外側。
ﾅｶﾅｶ減ってます(汗

ココで問題、
ピストンが重くて戻せない・・・（汗


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ピストンとは
エイトの純正ブレーキキャリパーの場合、ブレーキでパッドを押してるのがこのピストンです。
パッドの減りに合わせてこのピストンが出てきます。
なので厚みがある新品のパッドに交換するときは、このピストンを押し戻さないとﾆｭｰパッドが収まりません。
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持ってる工具(数少ない)でﾃｷﾄｰに創意工夫したら押せるﾀﾞﾛ！なんて思ってたのですが、
だめでしたorz

前回は知人からなんか工具借りてたのか、良く覚えてﾅｲ。。。
諦めたところで晴れからいきなり雨もポツポツ(泣

急いでパッドとタイヤを戻します。
ﾘｱﾙ滝汗ﾃﾞｽ・・・

そして、
そんなときは○ストロプロダクツ！！(怒
(何日か前にも行ったばかりなんですﾖ。。。悔）



天気も再び晴れ、夕方から作業再開。

買ったのは740円(一番安かったﾔﾂ)のコレ↓

片押しキャリパー用のピストン戻し。

板一枚に取っ手付きのねじ棒が刺さってるモノです。
(写真ではわかりずらいですが・・・汁)

弱そうで押せるか不安だし、長さもｷﾞﾘｷﾞﾘでしたが、
なんなく戻りました（嬉

文明の力！さすがですw


リアはあらかじめリア用(ピストンの形が違います)ピストン戻しのツール、
「ｻｲｺﾛ」(違　を買ってあったのですんなり

いかなかったｾﾞ（怒

ピストンの戻し始めがｽｺﾞｸ重かった、、、
今右手が嬉しくﾅｲ激しい痛みをしてます（泣

結局ｵﾆ暑い中、2時間半くらいかけてなんとか作業は無事完了！

結局半日費やして、
たかがパッド交換、されどパッド交換でした（疲
次回はも少し早くできそうﾃﾞｽ。



ちなみにMX72は少し運転してきましたが、
ブレーキ温まってもないのに、き、効くw

逆にﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞの進入が余計ﾋﾄﾞｸならないか心配でもあります(笑
でも楽しみですw


平日休みの初日はこんな感じでした♪

明日はブレーキのナラシも含めて、
避暑地にハンドル操作の練習でもしてこようかと考えてまつ♪