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イイね!
2010年08月26日

退院!

昨日修理が終了したとの連絡を受けて
今朝EGを受け取りに行ってきました。いやーん4日ぶりー
原因はサーモの先端が欠けてて冷却液が回らなかったらしいです。

そういえばサーモよくダメになる気がします。
白EGの時ラジエターからホースから冷却液から一通り社外だったんですが
ある日いきなり水温計がMAXまで目一杯!上がってビビリました。
その時はローテンプサーモが詰まっていました。私だけ?

で、今日ですが・・・
水温が安定して冷却水がゴポゴポ沸騰してない・・・
うれしい・・・(T▽T)

これで冷却関係はラジエター本体以外はまあ安心です。
ただちょっと残念に思うのは、慌てててついつい純正部品での修理をお願いしてしまった事。


アルミ2層ラジエターとか


強化ホースとか


ハイプレッシャーキャップとか入れればよかった・・・。
(百式さま画像お借りしました。百式4号としていつか必ずパーツ入れますのでお許しを・・・)

しかもよく見るとEGにはピッ●ワークのラジエターキャップが
ハマッていて泣けてきます・・・
私ピチピチの頃短期間ですがバイトしてましたココで。

パーツは壊れたらちょうどいいからその時に・・・なんて
実際その時になると慌てててまともに考えられなくてダメですね。

次は上記セット入れるぞ~。オー

ていうかクラッチもOHしないとあとわずかだと指摘されました。
段々やるべき箇所が増えていきます・・・・。仕事ガンバロ
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2010/08/26 21:51:44

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こんばんわ🌙お疲れ様です😺♪
モコにゃんさん

この記事へのコメント

2010年8月26日 23:45
愛車が眼の届かないところにいると私も心配でなりません^^;
今のお気持ち、、、

よ~~~~~~くわかりますw

ローテンプサーモってそうなりやすいのですかね。。。
明日はわが身(汗)

車はお金かかりますが、パーツを組んだときの喜びはなんともいえないですよね。
私は13万キロまで、足以外、我慢してフルノーマルで乗ってました。
いつか、以前のEG6のように一気に組んでやろうと耐えてました(苦笑)。
パーツ組むまで、色々とトラブルありましたけど、悪い箇所からお金のかからないようにオークションなんかで中古を仕入れて治してました。
焦らず、大事に乗って(まだ10万キロも走ってないでしょうから)、時期がきたら思いっきりリフレッシュしてもよいと思います^^
一気に車の性格が変わるくらいに♪
それまでお互い愛車に愛情を注いでやりましょう!

赤EG6ご帰還おめでとうございます!



コメントへの返答
2010年8月27日 21:04
こんばんは~。

ありがとうございます。
ちょっと真夏日にうんざりしていた所だったので、毎日が快適で仕方がないです♪

ローテンプは取り付けからそんなに経っていない時期に壊れてました・・・たまたまだと思いますけど。
やっぱり社外品はそれなりに繊細なのかもしれませんね(確か真夏でした)。

実は白EGの時は工賃ほぼタダで取り付けという状態だったので、今工賃の高さに改めてビックリしてます(心の中で)。
かなりの長期計画での青写真はあるので、これから具体的に検討していきたいと思っています。
最終的には・・・グフフ。
腕もの上達もあわせて、計画的にコツコツやっていきます。

お互い可愛がっていきましょう!!
2010年8月27日 3:01
クルマって 一つのパーツが寿命になると
だいたい 周りのパーツも「寿命になって来て
「ひえ~~~っ!!」(><)と言う時期がありますが
めげずに シビックちゃん 
維持していって下さ~い!!
コメントへの返答
2010年8月27日 21:08
こんばんは~。
今まさにその状態です・・・(汗

やるべき箇所がドンドンたまっているので、気長に消化していこうと思っています。

今回の入院で周りからは「乗り換え?」とか結構言われて頭にきていますが、頑張って大事に乗っていきます!

プロフィール

ピアノ教師→外車系車屋→ピアノ教師やってます。 車は基本自分ではいじらず、全て外注です。 20 代からずっとシビック(EG6)3台乗り継いできました。 ...
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