2012年11月26日
２AZの持病であるアイドリング振動
エンジンマウント、ISCV、AT、点火プラグとか
交換して直ったとか直らなかったとか
何か基本的なこと忘れちゃいませんかねー？
あの振動（振幅１０ミリはあるｗ）点火系の異常で
失火してんじゃねーのかと疑いだしました
失火→不完全燃焼→オキシセンサーが異常検知
→点火時期とか燃料噴射をECUが制御
制御範囲外で振動のままになる
更にブローバイに大量のススが混じってISCVが
不調になる
ちょっとアクセル踏むと回転が高まるので
点火が正常になる
その後７００回転ぐらいで元の振動になってしまう
ちなみに AZ系の点火コイルは１万２千円が７０００円に
値下がりして今は６０００円ぐらいになっています
D4の１AZ-FSE用は２AZ－FE用とは品番違う
（おそらく圧縮比が１AZは高いため高圧が高いはず）
もしかして有償リコールなん？？？
Posted at 2012/11/26 19:18:05 | |
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