ホンダ純正 RS純正スプリング  

シビックRS純正スプリングです。
RSのエキパイフィニッシャーを譲ってくれた方が、フィニッシャーを買ってくれたからと、ご厚意で新車外し極上品を送料込み3500円という破格値で譲ってくださいました。
エキパイフィニッシャーのレビューでも書いていますが、本当に感謝しかないです。

これなら、もし装着出来なかったとしても諦めがつくかな。

評価は未装着なので可もなく不可もなくの中立星３です。装着したら更新します。
単純に品質では星５です。メーカーが手間暇掛けて製作している品が悪い訳ない。

尚、私のクルマはやっと２万キロを超えた程度なので装着はまだちょっと先。３万キロを目安で考えようかと思ってます。


EX純正
フロント2.7kgf/mm
　　リア2.8kgf/mm

RS純正
フロント2.8kg/mm
　　リア3.9kg/mm

(数値は共にスプーンのHPより)


RS用のダウンサスは今日現在だとスプーンとタナベがリリースしていますね。

タナベは、、、とりあえずEX(LX)が使い回せると踏んだのでしょうね。品番一緒だし。
というか、品番がFKというのもアレに思いますが。

スプーンは、、、純正のレートを確認した上で製品のレート上げてリリースしましたね。リリースまでに時間を要していますし、なんだかホンダ車のチューニングに対する自社のプライドを感じます。

ちなみに、個人的にはBRZ用のsti製10㎜下げといった感じで、無限やモデューロが不具合無しちょい下げ程度のスプリングをリリースして欲しいかな。