ちぺんのブログ一覧

さてさて、始まる前からイレギュラーが発生しましたが、気を取り直していきましょう。


本日のエントリーは２９人。

今日の布陣を紹介しますと。。

まず自分の目の前には浮浪者風の初老の男。挙動不審でとにかく不潔。。
バリバリと頭や背中や尻を搔きむしるたびに粉状のものが舞い落ちる。。勘弁してくれ。。

左前には日本語がまったく理解できない外国人。大丈夫？

そしてその外国人の通訳係を務める腕にでっかいタトゥーの入ったお兄ちゃん。

さらにそのまわりには日本人ではあるものの、若干理解力に難がありそうな方々。。

最後に本日の指導員の”長門裕之さん”を少し長髪にしたようなクセの強いおっさん。。

なんか大変そうだな。。


そしてオリエンテーション開始。

いきなり"長門さん”は１m超の竹棒を取り出します（汗）

昭和か？？

そして話し方のクセもすごい。

「○○ってーとぉ・・」

が口癖のようです。

１日で50回以上は言ってたと思います。大袈裟ではなく。

とにかくクセが強すぎて話が入ってこない＾＾；

でも、最後の試験で35/40を取らないと29日短縮にならないので、必死に話に付いてかないといけません（汗）



オリエンテーションが終わるとすぐに適正検査。

ここで人格を判断されます。

じっくり考える間もなく回答させられます。

結果はセミナーの最後に出ます。


次は座学。

長門先生のマシンガン”てぇーとぉ”トークが火を噴きます（笑）


次は運動適正診断。

お迎えのおっさんが来て、部屋を移動します。

機械が大量にあるその部屋に、また大量のおっさんたちが(笑)

とりあえず専用のモニターの前に座らされ、操作方法の説明が始まります。

数字と記号を即座に読み取り手足のボタンとハンドル操作で反応する、というものです。

これが意外に難しい！


これらの検査によって、

・反応速度
・適度な緊張状態の維持
・動作の確かさと見込反応
・注意の配分/認知
・注意の集中分散
・状況処理の巧みさ

を調べられます。

ここではカートで鍛えた（？）腕と冷静さをいかんなく発揮して、総合判定「5」をもらいました。

後で気が付きましたが、これはとっさのパニック度も調べているようですね。

なので、女性の方数人はパニックになり大変そうでした。

パニック以前に操作もままならない人も数人いましたが。。



次は静止視力と動体視力、夜間視力を検査。

これは。。全然ダメでした、。結構ショック。。

夜間視力だけA判定でしたが。。


午前中はここまで。


続く。。。

先日の裁判所での宴から数日で届いた新たな招待状。。

ハイハイ喜んで出席してきましたよ。仕事の休みをとって。。


講習日が免許停止の開始日なので、クルマを運転していくわけにはいきません。

田舎街から電車を乗り継いで行こうかと計画していましたが、妻が送ってくれるとのこと。

いやぁ～、ホントにありがたい!


で、当日の受付は、朝の8:30～9:10の間にしなくてはならず、遅刻は厳禁。

余裕をみて7:00出発。


会場近くのコンビニに8:30頃に到着。

よし、まずはひと安心。



自動車学校に併設された会場へは、新しく免許を取得するために励んでいる教習生とは別の入口から入ります。
彼らへの悪影響を考えたら（？）当然でしょう(笑)

入口を入ると、まず"一人目"のおっさんがお出迎え。


なぜおっさんをカウントするかというと、この施設、
尋常じゃない数のおっさん達が働いています(笑)

最初の受付まで10mの間にさらに一人。

受付の窓口の内側には7～8人のおっさんとおばはんが蠢いています(笑)

その仕事にそんなに人数いるんかいな＾＾；

受付で、先日せっかく取り戻した免許証は、また剥奪されます。

そこで当日の"名前”が決定します。

”13番”か。。不吉な予感。。？

座席も番号どおりに座るように告げられました。



受付を済ますと、親切なおっさん職員に別館に促され証紙を買う窓口へ。

その間約30m。

4人はいましたかね～。

証紙の窓口もムダに多い。4つはありましたが、すべて中におっさんがいました。

窓口で証紙代を払うと、背中側で証紙を貼ってくれるおっさんが待機。

証紙を貼ってもらい、さらに別のおっさんに教室に向かう階段に案内されます。

階段にも別の案内のおっさん。

セミナーは4階の教室にて開催だそう。

エレベーターなど当然ないので衰えた足腰にムチ打って階段を上ります。。



教室に入ると。。。不吉な予感は早くも的中（？）

なんとワタクシの”指定席”にすでに誰かが陣取っているではありませんか。

「？？？」

受付番号を再度確認しましたが、やはり間違いはないようです。

ち：「あの～・・、ここよろしいですか・・？」

恐る恐るそこに陣取るお兄ちゃんに声を掛けます。

ち：「今日は席が指定されているみたいですよ。。」

兄ちゃん：「え？どこでもいいんじゃないですか？」

ち：「いや～、受付で多分番号が書かれた紙が渡されたと思いますけど。。」

兄ちゃん：「え？そうなんですか？」

ガサゴソ・・

兄ちゃん：「そうみたいですね。すみません」

ち：「いえいえ。。」

まあ間違いは誰にでもありますが、今日みたいな日は特に説明はちゃんとききましょうね～。



のっけからイレギュラー発生。。



今日を乗り切れるのか・・？


続く。。

スイスポ君に乗り換えて、はや一ヶ月。。
1,800㎞超乗ってみて、良いところも物足りないところもなんとなくわかってきました。

街乗りの脚としては申し分ない味付けではありますが、いかんせんフェンダーにコブシが入る勢いの車高を何とかしたくなってきました。

予算は限られますが、安物を入れて後悔するのもアレなので、ある程度評判の良い無難なところから選びましょうかねぇ。。

・MSE
・CUSCO
・TEIN
・BILSTEIN

の4社に絞りました。

ボディが黒なので、赤をチラ見させたいな～、となるとMSE。。
元スズスポなので、スイフトのことは知り尽くしている安心感は一番でしょう。
でも、値段は内容を考えると少し割高。

値段と性能のバランスの良さそうなのはTEIN。
コペンでお世話になっていましたが、いかんせんあのグリーンが。。
せめて色が選べればな～。。

CUSCOはまだ自分のクルマでは試したことがないです。
評判を調べた限り、なかなかの高評価ですね。値段も内容を考えるとリーズナブル。
ただ、街乗り用は色が青。。
色のためだけにレース用を買うのもねぇ。。

BILSTEINはR56MINIでお世話になりました。
さすが、文句のつけようもない素晴らしい脚だったのを記憶しています。
ただお値段が。。


さて、
どうしましょうかね。


結局はコストで選びそう(笑)

行ってきましたよ、赤い招待状を持って。。

あまりお世話にはなりたくない場所ですが、”魔が差す”ことはあり得る話なので、もしもの時のご参考にでも。。



当日は朝9:00に来るようにとのお達しなので、早めに着くように早朝に出発。

8:15位には裁判所の裏手の駐車場に着いてました。

ちょっと早すぎたかなぁと思い、そのままパトカーがずらりと並ぶ駐車場で8:30まで待機。



ぼちぼち受付に並ぼうかな～、と建物の表に回り中を覗いてみると、すでに数人が向こう側を向いて整然とベンチで待機していました。

皆さん朝から気合い入ってますね～。



BGMも当然なく、物音ひとつない静寂の中、ヒマなので"同志たち"の後ろ姿やあとから入ってくる人たちを観察していました。

虫も殺せなさそうなおとなしそうな若者から、アナタは交通違反以外にも何かしてるでしょ的な強面の方や初老の女性、はたまた、杖を手にした軽い障害を持たれる方まで、様々な人たちが静かに”その時”を待っています。



10分くらいすると、20代と見られる若い警察官達が数人、説明にやって来ました。

「来た順番から番号札をお取りください、今日はその番号で呼ばせていただきます」

思っていたよりは丁寧な話しぶり。

ジャイアン的な職員が多いとネットで調べた範囲では言っていたのでちょっとひと安心。

そして、自分の今日の名前は”10番”に決定。

サッカーなら司令塔というところでしょうか。



またしばらく待機時間。。

30分位経って、警察の調書の確認のために呼ばれます。

部屋は４人まとめて取り調べできるようになっていますが、仕切りなどはありません。

プライバシーなんてあったものではありません。

自分は若い20代の警察官が担当です。

まず、名前と住所、生年月日、本籍地を言わされ、違反内容の確認をされます。

そして、赤切符の裏面の略式裁判に同意した旨の署名捺印をさせられます。

まあ今日は有罪ありきの裁判ですからね。心象の悪い態度は極力避けなければなりません。

おとなしく「はい。はい。」と返事をしていけば数分で取り調べ終了です。



そしてまたしばらく待機。。

次は検察官の取り調べです。

また30分ほどしてから番号で呼ばれます。

今度は愛想の良い頭の光った早口なオジサンです。

先ほどと同じように、名前と住所、生年月日、本籍地を言わされ、職業も聞かれました。

違反内容の確認と状況を聞かれ、説明を多少加えた程度なので、これもものの数分で終了です。



お次は裁判官の仕事です。

、、が、略式裁判なので、私が裁判官に会うことはなく、書類だけで済まされます。

本当に裁判官が判決を下しているのかも不明。。(笑)

またしばらく待機。。

ほどなくしてまた番号で呼ばれ、窓口で名前と生年月日を告げ、懐かしい免許証さんとご対面。

赤切符と合わせて次の窓口へ提出。

そこで罰金額を告げられます。


「罰金は70,000円になります。今支払いされますか？」


予想通りの金額でしたね。

相場は、30㎞/hオーバーで60,000円、35㎞/hで70,000円、40㎞/hで80,000みたいです。

淡い期待を寄せつつ、模範囚を演じていましたが、

いくら裁判所で良い子ちゃんしてても安くはならないみたいです( 一一)

かといって、無愛想にして割増でもされたらアホみたいですから、小心者のワタクシはそんなリスクは侵しません。

おとなしく準備した７人の諭吉を引き渡し、検察の領収証をもらって本日は終了。



ここまでで３時間弱。まあこれぐらいは掛かりますよね。



あとは講習が待ってます。

次の召集はいつになるのやら。。



早く終わってスッキリしたいです。。





続く。。

万人が普通の運転をしても楽しめるクルマ。
日本の道路事情にはピッタリですね。
ちょっとムチを入れれば、ご機嫌なエンジンと足回りに爽快な気分を気軽に味わえます。

新車時の価格を考えれば、総合的に満点をあげてもいいと思います。