nobupasaのブログ一覧

2020年03月24日

トルクプロ

トルクプロでモニター中の画面です。 DPF再生が始まると、煤を燃やすためにその周辺温度が６００度超えます。この状態が５km弱続きますね。 DPF再生が終わると、ほぼ煤の数値が０になります。 DPF開始直後 DPF再生終盤 DPF再生完了直後
続きを読む

Posted at 2020/03/26 22:48:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

「なんちゃって仕様 http://cvw.jp/b/421402/47748547/」

何シテル？ 05/28 06:37

初めてのマツダ車で始めてのディーゼルエンジン車。フォレスターXT（MT車）は１０年で約１９万キロ乗りましたが、CX-5のマニュアル車がラインナップされて...

パワーゲート　リセット方法カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/22 20:23:26
車検前日カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/01/14 02:55:39
アルミテープチューンエンジンルーム編その② カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/11/10 18:36:42

	マツダ CX-5 １０年（約１９万キロ）乗ったフォレスターXT（MT車）からCX-5（XDプロアクティブ４ ...
	スズキジムニーシエラカミさんのお義父さんの車。 2023年からタイヤ交換するようになりました。
	スバルフォレスター初めてのスバル車（2008年9月から）です。年間走行距離が多めなので整備を中心に乗ってい ...
	スバルフォレスター妻の車です。

	マツダ CX-5 １０年（約１９万キロ）乗ったフォレスターXT（MT車）からCX-5（XDプロアクティブ４ ...
	スズキジムニーシエラカミさんのお義父さんの車。 2023年からタイヤ交換するようになりました。
	スバルフォレスター初めてのスバル車（2008年9月から）です。年間走行距離が多めなので整備を中心に乗ってい ...
	スバルフォレスター妻の車です。