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今週も白馬に来ています。

名古屋を午前4時に出発した時は気温16度。（車についている外気温表示）
中央道で長野方面に向かうにつれ気温が下がっていき、飯田付近では1ケタ。
白馬についた頃には5度でした。

3時間ちょっとで、気温差が11度。

そろそろ、裏地がフリースのジャージが必要ですな。

自分にとってフォレスターが初めてクルーズコントロール付の車です。
今までクルーズコントロールはオートマ車にしか付いていないと勝手に思い込んでいました。
なので車を購入前、カタログを見ていたときマニュアル車もその機能が付いていると記載がありましたが、正直「印刷ミス！？」と思ったほど。

基本的にスピードが好きなので、ついつい回転数は高めを維持することが多くなる傾向があります。
スピード違反で赤切符なんてことも避けたい。

そこで自分はスピードを出さないためクルーズコントロールを使っています。
2600rpm以上は設定できないので運転はちょっと退屈ですが、高速道路を走っています。

2週間ぶりに白馬へやってきました。

すっかり秋の色、秋の空気になっています。
（フリース持ってきてよかった。）

八方のシーズン券を申し込みしました。シーズンインからGWまでの間使えます。
早割で５５，０００円。（通常は６５，０００円）
早く雪が降ってほしい。
この時期になると（まあ、１年じゅうですが）、数年前から個人輸入しているスキーのＤＶＤ（ＣＳＣF：カナダ）を見てイメージトレーニングをしたり、２０数年前の映画「私をスキーに連れて行って」をみてモチベーションを高めています。

学生の頃はコブばっかり滑っていましたが、今ではすっかり草レーサー。競技用の板をはき、誰よりも早く滑りたいと意気込んでいます。
がしかし、大会は平凡な記録。今年こそは！！！！
なので、形を重要視するＳ○Ｊ公認の級なるものには全く興味がない。あの滑りは怪我をさせるための滑り方だし。


話を戻します。
訳あって高速道路３区間ほどを４５００ｒｐｍから５５００ｒｐｍ（５速）で走行しました。
ノーマルだとちょっと不安定。
今回の燃費は悪いでしょう。

涸沢からの帰りはパノラマコース。

途中、涸沢全体を撮りました。

10月3日〜4日で、涸沢の紅葉を見に行ってきました。
疲れと寝不足が続いていたので、結果的に体調不良（高山病？）になってしまいましたが、良い景色でした。
リフレッシュ！！