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１８日にフォレスターが戻ってくることになりました。

パーツの交換はあまりありませんが、調整で良くなってきたようです。

楽しみですね。

明日から遅めの夏休みなので、乗った感想は９月の後半に書く予定です。

今週も長野へ行きました。

今回も知人の車なのでここで燃費記録。

走行距離：３５３．５km（一般道：１７９．５km、高速：１７４km）
給油量：２８．０６L
燃費：１２．５９km／L

高速は平均２０００～２２００ｒｐｍ。
一般道は流れに乗る程度。

高速走行ではノーマルフォレスターだとちょっと緊張する状況でも、知人の車は難なく通過。

先日、知人から電話がありました。

今回の整備は、足回り関係は見送り、アーシング施行とエンジンオイル交換、アライメント調整を行うとの事でした。
元々、今回の予算（へそくり程度）では足回りまでは厳しかったのです。

今後タイヤの交換に合わせて、足回りもリフレッシュした方がより効果があるとアドバイスを頂きました。
それと、クラッチのミートポイントが気になるようですが、この件も今後の課題ですね。


今週も、知人の車で長野まで行くことになりました。

先週の土曜日に新車を買いました！

エアバギーcocoです。

数ヶ月前からこのベビーカーは気になっていたのですが、
重量が８kgと通常のベビーカーと比べても重い事
降り立たんでもあまり小さくならない事
それなりに価格が高い事。
が気になって買うことをためらっていました。

そもそも、通常は妻が良く使う物なのでやはり使い勝手を考える必要がありましたし。

のですが、タイヤは空気を入れるタイプで操作性が良く（軽く）、結局購入。
今日、初めてエアバギーで散歩に行ったようです。

今週は、お借りした車でいつものとおり長野へ行きました。

行きは一般道（木曽路）、帰りは高速。これもいつものパターンです。

フォレスターと概ね同じようなペースで走ってみました。

走行距離：４０１km（一般道：２２７km、高速：１７４km）
給油量：３２．７３L
燃費：１２．２５km／L

エンジン：２Lターボ、駆動方式：フルタイム４WD
燃費も良いと思います。

トルク感はフォレスターのターボよりも、より自然に湧いてくる感じです。
２０００rpm以下でもトルクが太いような。