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二代目ラパン号がうちに来て一年が経ちました。
嫁さんがいよいよ還暦というのに少し遠くにフル勤務始めたおかげで、1年でロド号の走行距離を抜きました。
LCもマイナー直前だったので値上げラッシュに巻き込まれずラッキーでした。
軽い車体のお陰で走りも軽快で、良い車です。

ラパン→ラパンLCへの乗り換えでしたが、新CVTがいい感じに改良されていて、アイドルストップ後の発進が早くなったり、燃費も向上していい感じです。

息子のCBの車検相談にお世話になっているバイク屋さんに寄ったところ、8Tの試乗車があったので乗せてもらいました。







AモードBモード共弄ばれるパワーで自分には力があり過ぎますね。
でもこのエンジンは音吹け上がり共良いですね。

どう見てもオレンジなゴールドは落ち着いた色合いで実車はいい感じ。
買うならこの色ですね。

この所朝夕の通勤時水温が写真の位置までしか上がりません。
ディラーに電話したらここのところ寒いですからと言われましたが、ヒーター強くするとこの位置から50度近くまで下がることもあり、今時の車ではありえない気がしています。

去年はこんな事なかったと思うのですが、皆さんのNDもこんなもんですかね？

NRAだとラジエーターも強化されてるのでその影響なんでしょうか、、、、

雪が降って日陰が凍ってたりで今年はやっと今日走り初めできました。
昼頃は風もなく暖かかったのですが、14:00過ぎたら風が吹き始めて寒かった、、、