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本日大安吉日に受け取りに行ってきました。
片道150kmを下道走ってみましたが、今時のオープンカーはガタピシ感も全くなく凄い剛性感があります。
オープンも降車不要でロックも一か所の簡単作業。
不意の雨でも安心ですね。

息子の店に預けて2週間。
やっとカプチ号が戻ってきました。

そろそろゴム類がまずい事になってきていて交換部分がかなり多かった！
マフラーもNGだったので純正戻しもかなり進行。
でも久々の純正マフラーはトルクフルで走りやすいですね。



エンジンルームもノーマルに戻りむき出しキノコから出るプッシュン音だけが目立つようになっちゃったのでエアクリも純正に戻します。

10年前にうちに来て上の子が免許を取ってから上の子号として活躍していたスイスポ号。
みんカラを始めたのもこの車を買ったことがきっかけでした。
サーキット走行初体験もこの車。
車弄りの楽しさを知ったのもこの車でした。

当時ミニバンに乗っていて試しに試乗した時の楽しさはいまだに忘れません。
パワーは無いけど操る楽しさ。
ハンドル切った時のカッチリした乗り味。
他の小型車では味わえない乗り味でした。

上の子が車を買い替えるという事でお別れとなりました。
今までありがとう。














で










買い替えた車がこちら

















スイフトスポーツからスイフトスポーツへ
軽く近くを一回りしましたが大人な車になりましたね～
同クラスの他社の車とは作りが違います。
この車をあの値段で出すとは流石スズキですね！！

いつもお世話になっているディーラーが今日から初売りだったのでオイル交換ついでにお邪魔したところハイブリットRSの4WD　赤を展示していました。
この赤い新色も綺麗な色ですね。
内装も更に洗練されていて荷室も拡大。
乗り味が気になりますね～
スポーツの発売時期もいつなんだろう？

暖かい日が続いていましたが雪が降り始めたら一気に冬になっちゃいましたね・・・・・

以前ヒダマリ号が55000kmになっていたのでトリップメーターをリセットしてゾロ目に備えておきました。
嫁さんが運転中にゾロ目になると確実に気づかないと思っていましたが今日息子の迎えにヒダマリ号を使ったところ丁度ゾロ目のタイミングになりました！


今年で丸4年のヒダマリ号。
メインカーになっているので走行距離が結構伸びます。