Sカワのブログ一覧

今週も車検行ってきました。

軽なので受ける場所が違いますが、
ラインの順番がちょっと違うくらいで基本的に普通車と同じでした。

今日わかったことが、ロービームでも光軸の検査ができるということ。

1回目に光軸、サイドスリップで×だったのでテスター屋さんにいったところ
ライフの場合、ハイビームが散ってしまうので（純正HIDなんですけど…）
通常はワックスみたいなのを塗って絞るが、雨で落ちてしまうことがある。
ローで調整しておくのでローで検査受けてくださいとのこと。

駆動方式など選択するところで「すれ違い前照灯」だったかボタンがあって
それでもいいようです。

2回目も右だけ×で、再度調整してもらって3回目で合格でした。


ポルシェの車検より大変だった気がする…

今回はじめて参加させていただきました。

車検直後でノーマルマフラーなのでなんかもの足りないですが
たくさんのポルシェ、スーパーカーと気持ちよく走行できました。



はじめの抽選会ではイケダエンジニアリングさんのTシャツ、ステッカーをゲット。
ここ十年くらい抽選の類でとことん何も当たったことがないのでうれしかった。




最後までご一緒させていただくつもりだったのですが
前のくるまについて行ったら逆周回に入ってしまったので
そのまま最寄インターで降りて無事帰宅しました。

あいかわらずユーザー車検行ってきました。

今回で4回目なのであまり迷うこともなく書類を書き、
重量税、自賠責などを払います。

重量税は次回からは18年経過車でさらに割り増しになるようです…

まず外観検査、どこも落ちるようなところないだろうと思っていたのですが、
ホーンボタンのマークがないのを指摘されました。

下の方にちっちゃくあるだろうと思い込んでたんですが、
それは別のボタンだった。

どうしようと思ってたら、「これで書いて！」と油性ペンを渡されました。

どんなマークだったか思い出してたらカタカナでもいいとのこと。

写真みたいな感じでキュッキュッと。
（養生テープを持っていたのでその上に書こうとしたら、そういうのはダメって言われてしまった）

あと、車台番号はフロントガラスのとこにあるやつじゃなくて
スペアタイヤの後ろのほうに打刻されてるんですね。知らんかった。

どうせ落ちるんだろうと思ってた光軸は●

今回は一発合格でした。


いつもだと達成感ですっきり爽快、シールを貼りかえるんですが、
今回ちょっと違うのは、ライフの車検が来週なこと。

ライフの準備も～と思ってラフィックスもどきを外していると、
あれ？ボスにクラック入ってる…



見なかったことにしようとも一瞬思ったものの、
どう考えてもヤバそうなのではずしてみると



ノーマルのステアリングに戻しました。

フェデラルの595RS-Rを買いました。
N指定じゃないけど、大丈夫でしょう…たぶん


ほんとうは、少し前に買ったホイール（17インチ）にハイグリップなタイヤを組んで
サーキット用＆車検もOKのつもりでした。

でも、ふれふれチェッカーにかけてみると…なんか…
歪んでる…

そんなにひどくないけど、
こんなホイールに新品のタイヤ組むのやだな～
ということで、ターボタイプの18インチにリヤ2本だけ買ってみました。

ダンロップのZIIが良かったんですが、18インチだと高いので
とりあえず安い595RS-Rで。

このタイヤ、ポルシェで使ってるひとがいるかどうかわかりませんが、
練習なんかでは十分使えるはずです。

フロントがBSのS-02Aっていうのが付いてて、バリ山だけど、
サーキット行く時はもう2本かえたほうがいいかな。






ひさしぶりにホイールかえてみると、
すっきりというか、なんかもの足りないような…

あとは念のためにシートを戻せばOKでしょうか。

車検が終わったらこんな感じにしちゃったりして…

Respect Porsche Meeting参加させていただきました。
みなさまおつかれさまでした。

初めてのポルシェのイベントで、
いろんな年式、車種、
珍しい車種まで揃っていて、
とても見応えがありました。
（まあよくわかってないですが…）

中でも、サーキット走ってる感じのくるまにはいい刺激を受けたので、
少しずつパクって、サーキット復活の準備をしていこうと思います。

また、職場の元同僚が某ブースにいて、久しぶりに話ができました。

エアコン終了したのもあって、
最近サボってましたが、
これからもイベントなど参加していきますので、
よろしくお願いします。