Sカワのブログ一覧

某業界の片隅で働いてるので休みが変わります。

病院、銀行に行ったあと、
なんとなくASPに行ったらこの人たちも。

久しぶりに見た328isc。
いい音してた(^_^)

じゃなくて、レブスピード買ってきました。

以前は欠かさず買ってたんですが、
ここんとこしばらく間があいてて…

先週の件で、
デカトーさんファンになってしまったので、
またちゃんと買って勉強しようと思います。

あの人みたいに定期購読するかな〜

K&Gさん主催のスポーツドライブミーティングというものに参加のため
つだっちさんと鈴鹿南コースに行ってきました。

南コースは原付のイベントなどで景色は見慣れてても
走るのははじめてです。

youtubeとここで少し勉強していったのですが、
ライン取りさえよく分からないうちに1本目終了。

この走行会はプロのドライバーの方が5名いて
同乗、逆同乗でレッスンを受けられるということなので、
さっそく、スーパー耐久などの谷川選手の運転するつだっち黒号（後席）に乗せてもらいます。

スムーズな操作ながら強烈な減速G、横Gで新鮮な感覚だったのですが
簡単にはマネできそうにないので、とりあえずラインを覚えます。

3、4コーナーの走り方が全くちがっていたので意識して走りますが、
思うように走れません。
小回り小回りしていくと1秒くらい短縮。

お昼を食べている時、レブスピードによく出ているデカトーさんに話しかけてみました。

バティストゥータさんのチームでユーロカップ耐久に参加された時の話で盛り上がったのですが、
以前、46ツーリングに乗っていたこともあるということで
自分の46にも乗っていただくことになりました。

走りはじめてすぐに、「なんじゃこれ、めっちゃまがりますやん！」とか言われて
すごい気に入られた様子。
数周だけのはずが、10周以上乗っていただきました。

ちょっとアタックしていただいて1分2秒8を出されてました。
（それまでの自分のベストは4秒8…）さすがっす。

終わってからも、足回りがとにかくいい。よく曲がる。とべたぼめされていて
ハンドリング大賞いただきました(^0^)
S2000と交換しようとも言われて…♪

その後の走行枠でマネしてみたものの4秒0がベストでした。

鈴鹿フルはもちろん楽しいけど、南コースも練習にいってみようかな～
今まで自己流で、なんとなくで走ってきたので
次回は逆同乗でしっかりダメ出しをしてもらおうと思います。

E92M3のエンジンマウントに交換しました。
っていっても、36Mから46M、92MやCSLも同じ部品なんですね。

2年前に切れた時はASPで交換してもらったのですが、
その時より工具の類も揃ってきているので余裕っしょ♪
と思って自分で交換することにしました。

普段、靴を履くのは左足からとか、自分なりのルールがあったりすると思うのですが、
なぜかくるまも左から作業することが多いです。

今回もなにげなく左側から交換します。

左は2年使ったノーマル、右はM純正
これは長く持ってくれそうです。







左側が簡単に終わったので右側もサクッと、と思ったのですが…

ステアリングのシャフト、メンバー、フレームに囲まれたところから出てこない…



ふるいのは頭が取れちゃってるんでなんとか外しても、
新しいのが入っていかない…

1時間くらいあーだこーだしてると、なんとか（偶然？）入りました。

試しに乗ってみると…
噂には聞いてたけどけっこうくるね…振動が。

乗り心地なんてカンケーナイネと思ってたけど
う～んと思ってしまうレベル。

アイドリングとクラッチをつなぐまでの間だけなのでしばらく様子見でしょうか。

会社帰り交差点右折したらなんか違和感が…

信号待ちのアイドリングで変な振動が…

まさかと思って見たら、エンジンマウント切れてた。

前回替えてから、まだ2年ちょいなんですけど…(￣^￣)