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イイね!
2009年08月17日

今後の予定。

さてさて落ち着きません。笑

まだ先だというのに・・・

ビギナーのチャレンジクラスだというのに・・・

自分内のシナリオ通り、タイヤをオクで打ち落としたは良いものの、
タイヤ的に見たら、今の現状(ドアンダー仕様)よりちょとマシになる程度かと。

うん、アンダー間違いなし!笑

でもタイヤの性能的には向上するので、安全度はUPです♪

てかBS初めて履きます。

知識もタイヤの程度が分かる腕もないので、
その辺は微々たる変化だと思われますが。。。

逆に安心ですね!笑

タイヤで走りが変わるっていうのを体感したのは、
07ネオバを4本新品で仕入れた時くらいなもので・・・
今現在、ここであれこれタイヤの良さを知ってしまうと、
タイヤに頼りっきりな走りになってしまう気が・・・汗

今現在の悩みですが、
23日にセキアへ遊びに行く予定なのです。

その時に、仙台へ飛んでくタイヤの仕様で走るか、
今現在のタイヤを昇天させてしまうか・・・ということ。

ホイールに余裕があるわけでもなし、
組み替えたら、当分は使わない、もしくは捨てちゃう可能性が・・・

しかし、どんなもんなのか分からずに当日走るのも不安だし、
かと言って、無駄に消耗させるのもどうかと思うし・・・っていう。

どっちにしろ、今より更に外径が大きくなるっぽいので、
早めに履いて、フェンダーをガンガン叩かねば・・・笑

あ、そう言えばのお話で、(個人的にですが)
9月5日は会社の野球大会でした・・・汗
何ヶ月か前に参加表明した記憶が・・・
明日は嫌味を言われる覚悟で上司に参加辞退を申してきます・・・汗
ブログ一覧 | SUGO | 日記
Posted at 2009/08/18 00:14:02

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この記事へのコメント

2009年8月18日 0:46
アンダーが出て曲がらないなら、アンダーが出ないように走ってみるのはどうだろう?
その辺VGSは難しいのかな?(汗
外径が上がるってどんなサイズ落としたの~?(笑
コメントへの返答
2009年8月18日 11:51
まさに今までの練習が活きそうな感じです♪
が、今まで練習してきたのとスピードが違いすぎます・・・。

きっとVGSだからって難しいことは何もないんだと思います(思い込んでます!)
サイズは普通なのですが、扁平が・・・
入るかな~入らなかったらどうしましょう。汗

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「8時間耐久の半分は4時間 http://cvw.jp/b/421906/40267531/
何シテル?   08/19 00:45
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