shogolian＠s.Plisskenのブログ一覧

皆さん、こういうの好きでしょ？笑

わーわーヽ(´Д`；)ﾉ怒らないでー！

さてさて本日、APへ行ってまいりました。
ご存知！？の通り、霧が発生しておりました。

到着して吃驚(;ﾟДﾟ)!

そこは・・・真っ白な世界が・・・
見渡しても見渡しても・・・視界は真っ白。。。



遡ること昨夜、たこ太でウェイトを調整しまして、
家に帰りつくも、午後のウェットも楽しみたい！と計画変更。
まだ溝のあるフェデラルの方がつるつるクムホよりかは、
帰りの移動も安全と判断し急遽ホイールごと交換しました。

トレッドが狭くなったゴリアン号。かっこ悪ー！
バーフェン意味なし！笑

放置してたタイヤが使えるのか不明でしたが、遊んで練習するには持ってこい。
プラス、トレッドがどんだけ影響するのかのお勉強にもなりました。

さて冒頭の真っ白な世界に戻ります。

結局、午前中は絶望的でした。

その為、今日という日に走れることを望んできたご一行は、
早々に下山を決め、HSRへ旅立たれて行きました。

僕は少ない確率にかけたのと、
よっっ！さんがライセンス講習を受けていたため、残ることに。

一向に晴れない霧を横目にnamiさんとお喋りして時間を潰してたら・・・

１１時１５分、なんとコースオープンとのアナウンスが！
あれ？視界はほぼ変わらないゾ？笑
回復傾向にあるため、とのことで・・・信じてチケットを購入。
どたばた準備してギリギリ、グリーンと同時にコースイン。

・・・２００m看板・・・あった！

で、１００m看板・・・見えてない！笑

これは難しいゾ！？

霧は濃いーの、路面はほぼフルウェットで水溜まりありーの、雨ぱらつきーの。。。

というか危険なレベルです。。。

エアもばっちしセットした肝心のリアタイヤ、フェデラル。。。

何も考えずに１コーナー進入。

喰う！

おっしゃ、仕事しよる！（※ドライバーは無職です）

というわけで、見えない１００m先を脳内で補完して、
各ポストに細心の注意を払い、
コース上にマシンがいたらギリギリアウトかな～ってとこまで頑張ってみる。

ちょっと気を抜くとフラフラになるので、
カウンターとか帳尻合わせは身体に任せて、
ブレーキとアクセルに神経を集中。

ヘアピンは我慢大会でしたが、ほぼフルウェットの路面を活かして練習。
慎重にブレーキを踏んで、タイミングよくリリース。
アクセルのオンオフでリアを出して、向きを変える。
４周ほど練習してコツを掴みアタック。３５秒７
まぁこんなものでしょう、と走行台数少ない中なかなかクリアが取れず、
途中で遭遇したnamiさんとゆるーり周回してチェッカー。

トレッドが狭く（というかS2000の普通に）なった為、
前後同サイズだとオーバーな動きが目立って、S2000本来の楽しさを味わいました。
トレッドが広いと、やはり安定してるんだなぁと改めて実感。
羽なしSだとゴリアン号って結構いい線のセッティング出てるのかな～と思います。
乗った人はわかるでしょうけどガチャガチャですが。。。笑

アタックシーズンにばっちり照準して１０秒切りが目標ですが、
今年は時期が悪いためにしばらくゴリアン号は冬眠かなぁって感じです。

稼いで、ガチャガチャなところ直してあげたいところです。

走行終了後、集中しまくったせいかどっと疲れ、その後の記憶がほぼありませn。
覚えてるのはHSRにてご一行と合流したかと思えば、置いて行かれたぐらい！怒

それと雨がちゃんと移動してました。笑

いや～疲れました。参加された皆様お疲れ様でした！！☆

携帯の画質的に青く見えますが、
実際にはどんより曇り、
たまに雨が降ってます。

霧出ないことを祈りましょう。

てか、ゴリアン号、
アライメントしちゃかちゃっぽい。。。