shogolian＠s.Plisskenのブログ一覧

※ＰＣよりご覧下さい。
http://www.youtube.com/watch?v=5MFxGg3fK9A

・・・言葉は要らない！？

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来年もよろしくお願いします☆

先日、
岡国よりトラブルに見舞われながら、
空中分解をせぬよう帰り着きました。
そのまま仕事へ逝き、
杖立温泉（ＡＰに逝く途中らへん）
にて久々の休息を取り、
温泉も手伝ってか体調は著しく回復☆

そして本日、
空中分解の恐れのある険難事項を確認すべく、
Ｄへお邪魔することに。

そしてＳへ乗り込むと・・・
ブレーキ踏んだら・・・

ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ･･･

確認するとローターが画像のような状態に・・・

なんとかＤへ到着しリフトアップ。
その間コナン君（２周目）を７～９巻まで読みますた。

どうやらドラシャとばかり思っていたのですが、
ハブだったようでつ。ガタガタ！
ドラシャもドラシャで悪いっちゃ悪いとのこと。

そこは・・・諦めよう。汗

というわけで次の土曜日に交換しまつ。

その後、レイラさんへお邪魔して、
クラッチとＶＧＳの修理代を支払いますた。

う～・・・懐が寒いでつ。
ゴリアン号、早く元気になあれ☆

あ、トップの画像を変えてみました！
筑波を走ってるときの画像でつ☆それと、何故か第一回目のＳだら集合写真。笑

岡国初走行。

Ｓタイヤ初体験。

そして・・・

初レース！！！


２０歳の若者は、、、
社会の荒波に揉まれ、汗水垂らして稼いだお金を、
自分自身に掛けるよりも先ず車に注ぎ込み、
今、現時点での『人生』を掛けている、
その愛車ゴリアン２０００の中に身体を預けていた・・・

岡山国際サーキットのホームストレートで、だ。

決勝、フルコースバトル開始直前だ。

練習走行を２枠終え、予選を走り、
そのタイムによって決勝スターティンググリッドが決まっているようだ。

「レースつっても、、、後ろのほうをちんたら走ってたら一人で練習出来るし～」

・・・若者は昔、そう言ってたことを思い出した。

なのに何故だ！？何故、俺は今、ここにいる！？

【１’５４’７０２】
これが予選で出たタイムだ。

２８台中１５番グリッド。
揉まれに揉まれそうな位置にいるではないか・・・

嫌な予感がする・・・しかし・・・不思議と緊張はしていない。
何故なら、なるようになれ、という性格も手伝ってはいるが、
いつスタートなのか仕組みが分からず、ぼーっとしていたからだ。

遠くで何やら数字が見えた。

あれはなんだ？

赤いランプが点いた！

信号機・・・青で進めだよね？などと思考回路が物事を考える。

答えが見つからない。暇がない。

周りがエンジン音で埋め尽くされる・・・

え？

もう！？

レッドシグナルが消えた・・・

周りが一気に走り出す。

『青にならないのー！？』

若者の心の叫びが、周りのエンジン音を掻き消した瞬間であった。

若者のグリッド後方のロードスター勢らが一気に迫り来る。
あっという間に６台ほどに抜き去られた。
このまま後ろに陣取って・・・マイペースで走るかぁ～・・・

という考えはこれっぽちもなかった。

面白い。

負けない！

しかし・・・１コーナーで行くところがなくなるくらい並んで入った。
アウト～アウト～アウトで順位はキープしようと瞬時に判断。
いや・・・判断と呼べる代物ではない、そうせざるを得なかった。

行き場をなくしたロードスターが躊躇なく前方に入り込んできた！

・・・話には聞いていたが・・・

これは避けないと事故るし、譲った覚えもない。
一瞬カッとなったが、考えればこれはレースだ。考えなくてもこれはレースだ。
前に出たものが勝ち。ブレーキを踏んだ若者の負け。
無理な妨害されようとも交わして抜けばいいだけの話だ。
かと言って心優しき若者は無謀なブロックはしないと心に決めた。

そのままアウトで立ち上がり、２コーナーはインベタで回る他なさそうだ。

と次の瞬間、
右手前方、２コーナー立ち上がりアウト付近でロードスターが姿勢を崩す。
ケツが流れてるのにカウンターが明らかに遅れていた・・・
ダメだ、スピンする。。。
真横を向いた。
カウンターを当ててブレーキを踏み、真横に流れている最中に・・・
ボディブローを喰らわせる別のロードスター。

クラッシュだ。
さらにスピンしていたロードスターが押されて、
すり抜けようとするロードスターにもヒット。

スピードは乗っていなかったし、ゆっくりとした動きだった為に、
ブレーキを踏むなり、対処には時間があり、重大な事故にはならなかったようだ。

インベタで回っていた若者は車２台分くらい余裕を見つつ、
１コーナーで刺されたロードスターを追い掛け回して、現場を後にした。。。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊


と、まぁ楽しいレースだったわけですよ。

え？動画？

・・・

・・・

撮れていませんでしたぁ・・・涙

しかし、抜かれてばかりではありません！

なんとなんと・・・！？

その後、８位まで色々な車をパスして頑張ったのです。

が・・・！

７週目のダブルヘアピンでガス欠症状が・・・

８週目のアトウッドにて全く噴けず・・・またしてもダブルヘアピンで完全に燃料カット？

なんとか乗っていた車速を頼りにピットへ逃げ帰りました。

ちゃんちゃん♪笑

ガス欠前、前も後ろも、もう変動することない差がついていたし、
５４秒台平均でラップしていたし・・・あのまま逝ければなー・・・と思うのですが、
完走できなかった時点で負けですね、次があれば次こそ（準備を）頑張ろう。

スタート直前、ピットにて確認すると、ガソリンメーターのメモリが５つ。
大丈夫だろう☆と思っていたら、グリッドに並んで確認すると３つ。
４週目にはガソリン入れてくださいと憎きランプが点灯・・・あと２周だったのに。。。

・・・まぁ事故らずに楽しめただけよしとするか♪

結局レース中にベストが出て、
【１’５４’３４６】ですた。

きっとＳタイヤのおかげでつね。

しかし・・・乙さんにもリュウさんにも笑われましたが、
Ｓタイヤが全っ然暖まってない。熱がぬるく入る程度にしか使えてませんでした。
ダブルヘアピンではカウンター当てまくりでずるずる走る始末。
つまり・・・Ｓタイヤの使い方を勉強しなくてはいけませんね。

その前に・・・ドラシャが相当キテまつ。
自分は今日のところ自走は出来たのですが、トラブル（ミス？）が重なってますね。
ＧＰＺさんもリュウさんも・・・一歩間違えば歯医者寸前のトラブルがありました。
遠征が無事に終わって何よりな一日でした。九州組ぼろぼろ～。。。汗

お疲れ様でした！眠いので寝ますＺｚｚ

※画像は筑波のときのものでつ。撮ってくれた方がいらっしゃいまちた☆

レース怖い！

一方リュウさんは…

またも…！？

昨夜、
残業明け、
熊本へ出発。。。

タイヤが乗らないので、
タイヤ置き場（ＥＲ３４）を引き連れ、
すでに４時過ぎ。

下道でだらだら逝き、
６時半過ぎ市内のネカフェに不時着。

３時間パックで就寝・・・
のはずが結局１時間しか寝ていない。笑

オートランドへ逝き、
タイヤ交換、マロさんも来てもらい・・・
まったり・・・まったり・・・うとうと・・・羽根～！！！笑

その後、友達のＥＲ３４乗り大地が、
ついに（というかやっと）デフを入れるらしいので、
レイラさんへ連行して計画しまちた。

鷹さんがいらっしゃいましたが、
てっきり岡山に着いて来てくれるのだとばかり思ってましたが、
あれれ？あっさり帰ってしまいました・・・残念。

さて、風呂でも入って、
ゆっくりしてから岡山へ出掛けますかな。