愛車一覧

1979年式P200(2017-)キックスタート、前後ドラムブレーキ、混合給油です。気軽に乗れるスクーター。

RS　ソフトトップ　(2008年- ) オプション DHT 前後マッドガード 撥水ブルーミラー ブレイズエディション用シフトノブ フロアマット 社外品 　アドバンRSII SGB 17inch 7.5J +48 　McGard　スプラインナット 　佐藤精機　5mmアジャストスペーサー(リ ...

1999年式FXD(2018-) ウインカー以外は完全ノーマル。ツインカム88初年度なので、リヤタイヤが130と細く、まるでスポーツスターのよう。9本スポークのキャストホイルを探していたら、車体付きでした。

1961年式T120Rボンネビル(2015年-) デュープレックスフレームに別体式ミッション。ベタだけど、この組み合わせが一番好きです。 8本スタッドのオリジナルヘッドが付いた希少な個体。

ハーレーXL1200S（2003年- ） スポーツスターには100周年のマークが似合わないと思ったものの、リジットマウントエンジンの新車を買う最後のチャンスだったので、思い切って購入。その後、タンク等100周年マークのない2002年ルックに。バッチが埋め込まれているエンジンブロック以外の部品は交換 ...

(2001年-2004年） 15inch OZアルミ 90年発売当時の仕様のまま乗っていました。 左右の窓、燃料ポンプ故障等のトラブルはありましたが、ハンドリングと加速が良く、非常に運転が楽しい自動車でした。

（2004年-2013年　） ザフィーラ化しています。 ・オペル純正パーツ 　(リヤ・サイドエンブレム、フロントグリル、エンジンカバー、 　エアバッグ、フロアマット、車検証入れ） ・ビルシュタインBTS kit ・アルバートブルーワイドミラー ・AZEV Type M 17inch 7.5J ...

(2010- 2019) ホンダXR250です。 空冷4ストローク単気筒で車体も軽く非常に扱い易いです。

(2000年-2001年)重い、遅い、そんなに広くない。カプリスワゴンなどフルサイズものに比べるとアメリカ風味も劣りますが、とっても大好きでした。 個人売買で購入。購入時は走行70,000マイル。売却時100,000マイル。 錆やへこみがあってもよく洗車しました。

(1996年）中型自動二輪免許取ってすぐにおじいちゃんに借りたオートバイ。 125ccのツインエンジンで4速ロータリー。走行中4速の次にもう一段踏み込むとニュートラルに入り、エンジンが吠えてびっくりします。 あとウインカーを出すとピーピーと弱々しい音がします。 カスタムはしていませんが、冬はホンダ ...