四谷のブログ一覧

さて、バルブの大半をLED化して望んだ車検ですが・・・

通ったのは
・HIDフォグ
・ウィンカーLED


以上orz
えーっ・・・・ウィンカーと同じ明るさのブレーキはNGですか・・・

たしかに、赤色ついてるから相当明るくないとだめみたい。
というのも、1.5W×4の直視するとまぶしすぎるホワイトですらあんまりまぶしくない。

ということで、ブレーキのはむちゃくちゃ明るいバックライトにつけてたダブルを装着。
でも相当減光されるんですなぁ・・・。

ということで、
・車幅灯
・バックランプ
・ナンバー灯
はまたLEDではなくなりました。

ちゃんと適合するものを探しないといけませんね

ということで、BH/BEのBFMを落札。
当時換装したときの1/10の価格ですね。\3,100ナリ

とりあえず、落札したBFMで採寸してCCFLの長さの確認、違うなら念のためネットで注文。
あくまで採寸のために落札しましたw

用が済んだらまた他に欲しい人に譲ろうかと。
メーターの引継ぎ面倒だし。

ドアのランプを3chipSMD8連にするのと
リアゲートのランプを3chipSMD15連にするのは
物が届いてからにして・・・

本題はBHのBFMのバックライトをどうするかということですな
(こんだけ散々やっておいて本題じゃないとかw)
CCFLの予備は、幸か不幸か液晶パネルの修理用とかスキャナの修理用で3種類ほど新古合わせて揃ってるので、正確な寸法がとれない現状は、たぶんこれで応急的に処置するんじゃないかなと。
サイズが合わなかったときの非常用としてLEDにしようかと思案中です。

みんカラでもCCFLの代わりにFLUX LEDを使って置き換えた方の記事に触発されたのもあって、すでにFLUX LEDを100個、CRDを40個調達済み。
あとは配置するための基盤を確保しないとね。

正直なところ、今までLEDを光らせるにあたって、電圧電流に細かい配慮なんてしたことなかったですが、お陰で今回いろいろ勉強しました。

誰か同じように人柱にならないかなぁ(こら

ということで、整備手帳に書きましたが、昨日できなかった作業
・ヘッドのウィンカーLED化
・ポジション灯のLED化
・フォグのHIDを一気にやってしまいました。

なんというか・・・パーツ外すのがBHより楽になってますね。

天気が曇りでそれほど気温も上がらなかったので、作業には現時点で最高のコンディションでした。