四谷のブログ一覧

エピソード8も公開され、ストーリーとして一応完結したのか、いや実はまだ続くのか
そんなことはさておいて、エピソード7-8のおかげで過去のシリーズをTVで再び見る機会も増えました。

が、リリース当初の映像を見ていた私にとって、リメイク版はやはり違和感があるわけで。
あそこのBGMなんで変えちゃったの？とか

先日会社の飲み会でも話題に上がり、私も今までくすぶってたものが爆発。

そして落札
到着(時間指定しておきながら、局に届いたので即効取りに行ったw)

スターウォーズ　エピソード4～6のLD版。
トリロジーとかはリメイクされているだろうと推測できたので本当に初期のを
(なんで初期と判別できるかは、過去親戚にLDをプレーヤーごと借りて見てましたから)

LDは当初寿命が半永久になってましたが、素材や製法の問題から30～50年になったので
いずれは再生できなくなったしまう。

プレーヤーも治ってきたことだし、その前に「救済」せねば・・・。

後日談
再生も問題なくいけてるんですが・・・あれ画質こんなものだったっけ？
画面サイズも4:3固定になっているのでスクリーン映像の全容が見えないですね。
よし、ワイドサイズ&THX仕様のLDも落札するぞw
こうなったら両バージョンで見比べてやる

先週の段階でスタッドレスから夏タイヤに戻し、長年続けてきたカーショップへのタイヤの倉庫保管をこれで最後にしました。

というのも、今回計画している夏タイヤは４本で送料込み2万5千円
タイヤのはめ替えと窒素・バルブ交換をしても4万以内に収まる今回のタイヤ。
タイヤに倉庫保管料は1,800円/月。
そう、2年の保管料を浮かすことで1セット新調できてしまうのですよ。
コスト削減のために終了しました。

さて、持ち帰ったスタッドレス(KR36)はビニール袋で受け取り、水洗い。
タイヤ用スプレーでメンテして小石も取り除き保管準備完了。

パターンを見るとまだ新品時のメッシュ跡も残ってます。

3シーズンくらいは余裕で行けそうですが、硬さがどうなるかですよね。

なんとか押し入れに収まった。
しかし軽と違いホイー付きはさすが重い。うち4階だからヒィヒィいいながら上げましたよ。

さて問題の夏タイヤ、現行のBlueEarthはというと・・・

見た限り「これはそろそろ替えないとやばいね」というレベルです。ショップでもそういわれてました。

スリップサインまでは至ってませんが、ウェット路面でのグリップ力は明らかに落ちてます。
それでも先週雨の高速を走りましたけど。

KR36の性能が予想外によく気に入ってしまったので、夏タイヤも今回は同じメーカー「KENDA」製の夏タイヤにしてみました。

「KENDA KAISER KR20」
こちらもスタッドレスと価格はほぼ同じです。

配達も土曜にして、佐川のトラックから愛車内に直接詰め込み、そのままABへ
待ち時間1時間程度で完了しました。90分待ちってなってましたけどね。

タイヤパターンは今までと異なり・・・・んーどうだろ、前に履いたことのあるDIREZZA Z101に近いパターンですね。
DIREZZAは耐久性とグリップ力とか全然だめだったけど(POTENZA DIIIの直後だったからそう感じたのかも)


付け替え後の乗り心地としては、悪くないですね。コンフォートではないので柔らかくはないけど、
KR36の時のような突き上げ感は感じなかったような(同じ道走ってないからまだなんともだけど)

また長距離走ってからインプレッションしてみようと思います。