四谷のブログ一覧

今回、最新のレヴォーグではグレードに関係なく「リモート操作」がスマホからできるようになり、「リモコンエンジンスターター」も「キーレスアクセスアップグレード」も実質不要になりました。

納車から1年は無料。2年目からは月額料金が発生しますが、まぁ車に携帯電話が載ってるんだから当然と言えば当然。

マイスバルIDやら初期手続きは必要ですが、納車の翌日にはマイカーとしてナンバーも確認できるようになり、そこから申請がスタート。
たくさんの約款があるので目は通しましたが・・・・覚えられません。
大体書かれていることは理解しているので、一通り目を通し同意。

申し込みが完了し、数分と経たず車のランプは緑色に。
早速アプリをインストールして車両とペアリング。


これで携帯電波さえ届けばエンジンもエアコンも操作でき

盗難に遭っても地の果てまで追跡が可能。

余り物のスマホで似たことをやろうと試行錯誤してましたが、本家が実装してくれればもう必要なし。

元々予定していたとはいえ、一日に
・レヴォーグのスタッドレス交換

車種そのままだからタイヤもそのまま使えるのはありがたい。ただ重い

・ドライブレコーダー取り付け

　手こずるかと思いましたが、取説も見ずに終わっちゃいました。

・シフォンのスタッドレスタイヤ取り付け

をやるのは50にもなるとなかなか大変です。

でもこれができるだけまだ健康であるということ。

明日もラゲッジルームランプのLED化を予定していますが、以降の予定は特になし。
あとは年末帰省に向けての準備を進めるのみ。
親には車を乗り換えたことは全く言ってない。

VNではルームランプの形状が変わっていること。
光源がLEDになってること。
これがサードパーティのパーツがほとんど流通してない理由だと思いました。

ラゲッジルームランプのLED化
カバーを加工するなら何とか入手したい。
ドライブレコーダー次いで絶対に取り付けたいと思っているわけですが、理由は御覧の通りです。

・・・・暗い
あの明るさを知ってしまったらこんな暗さに戻れるはずもなく・・・
ん？
ランプカバーの形状がVM4と一緒だ！

ということは、最悪今のまま付け替えできますね。

配線が隠蔽できそうになかったら、最悪前と同じ形態で行こうかと思います。

この明るさ(しかも今回は4本に増やす)知ってしまったらもう、こんな暗いの付けてられないですよ！


まずは明日の優先順位
・スタッドレスに履き替え(新品タイヤは来週予約済み)
・ドライブレコーダー取り付け(これは週末までに何とでも終わらせたい)
・ラゲッジルームランプ4COBLED化
　今回は3つで行きますよ。

ただ今回、ゲート側には・・・・

VM4の時のようなランプ交換蓋が無い！
・・・・そりゃデザイン上、ゲート側にはLEDしかないからですよねやっぱり。

内張全部外しですね。
どのみちリアのドラレコカメラもつけなくてはならないし。

今回GT-EXを差し置いてエントリーグレードに昇格したSmartEdition EX。
恐らく装備が気になる方も多くいらっしゃるでしょうから簡潔に。
カタログに載ってない気になる装備の「あり」「なし」を。

・LEDウェルカムライト
あります。
私はてっきりないものと思ってました。

・後席エアコン吹き出し口
あります。後席はシートヒーターが無いだけです。
VM4ではありませんでしたからアウトバック以来久しぶり。

・後席USB挿し口
あります。前席と同じUSB-CとUSB-A
前席のUSB-C、USB-AはAndroidAuto接続対応。後席は多分充電のみ。

・グローブボックス内シガープラグ
ありません。VM4ではありましたが無くなったようです。
丸いキャップは付いていたのでグレードによっては付いている？
現状シガープラグ電源を取るにはセンターコンソールの1か所だけです。

・パワーリヤゲート
ありません。VM4と同じく手動です。自分は違和感なくてこれで良い。
ロック解除ボタンがほぼ中央に配置されました。

こんなところでしょうか？

VM4納車から4年と8ヶ月10日。
安全装備のおかげで事故にも遭わず、無事返却。
新しいVN5へと乗り換えとなりました。
雨なのはちょっと残念でしたが。

今日1日走ってみてわかったこと。
・リニアトロニックの金属音はほとんど聞こえなくなった
・トルクに違和感なく「S」と必要としない(高速くらい？)
・バックカメラの視野角は今までのに慣れてるとちょっと慣れが必要
・電装品がほぼLEDになってきてるので、LED換装する部分が減ってきてる。
　ナンバー灯もLEDになってました。
　ただ、ラゲッジルームのランプは豆球！
　ありがとう、LED化するよ

今回いちばんの驚きは
・ブレーキペダルの物理制御が復活している
　Ver1の時もそうでしたが、Ver2以降代車に乗った時はペダルの動作は感じられず
　先まで乗っていたVM4もたペダルの動作はありませんでした。
　オートクルーズを入れてブレーキが作動したときにペダル自体も沈むという懐かしい感覚。
・先頭車両で信号待ちの際、青信号で止まってると警告される
　VM4の時からカラー化で信号を見ているのは知ってましたが、ついに信号見て促すまで実装しましたか。

他にもまだまだありそうですが。

明日の予定は
・スタッドレスへの交換
日曜日が異常な冷え込み予想です。
・ドライブレコーダーの取り付け
早速危ないシーンが私の車を狙ってきた。
早くドラレコ付けないと。