四谷のブログ一覧

さて、実家に帰省すると基本自分はダラダラ暇を持て余すということが全くなく、何かやっている状態です。

今回もいろいろ準備してきました。
屋外水道栓の凍結防止水栓への交換。

上を交換するだけなのでとても楽です。
とはいえ3か所あるのでそれなりに高い買い物でした。

ルーター直下のL2「Catalyst2960X」を

ファンレスの「Catalyst2960L」に交換

ホコリは結構馬鹿にできません。
そして、東の部屋へのUTP延線

こちらもCatalyst2960Lの8ポートモデル
タグVLAN切れるから見守りカメラ用に別セグメントを使いたい場合にL2は重宝します。
今までは無線中継とかPLCとかいろいろ試しましたが、実家の電源線無茶苦茶(スイッチが活線でなくアース線とか)なので、PLCもまともに使えず、この機会に50mのCat7を引いてやりましたよ。
壁のモール貼りがそれなりに大変。(ダイニングがカオスだったので)
でもその甲斐あって、TVのDLNAも使えるようになりました。


そして
ダイニングの整理

物の上に物を乗せれば、そりゃいつ買ったかもわからないし、10年も経ってるのにまだ開けてないという・・・
棚を買ってきて組付け

棚以外にモノを積むの禁止にしました。(来年まで維持できてるか次回チェック)

これもまぁ「見える化」と言って良いでしょう。
さらに
暗い廊下のシーリング化

ランプレセプタクルを外そうとしたら・・・
スイッチ切ってるのに黒に通電・・・おいマテ。
スイッチがアースとかアホか？！
無理矢理シーリングに交換

マジで実家の電線自分で引き直したいわ・・・

シーリングにしてやっと明るい照明にできましたわ


最後に

Nintendo Switchをプレゼント
勿論中古のジャンク品。本体とTVドックは異状なし。joyconがドリフトやらで死んでたのでアナログスティックは全交換。
まぁ、joyconは壊れたら新品買ってもいいですけどね。

ゲームは「Switch Sports」をダウンロードコードを購入してインストール
少しでも軽い運動をできるようにと持ってきましたが、好評でした。
ネットワークの配線はモールが足りなくなったので実質2日かかりでしたが。

2019年までは宮崎カーフェリーで2等寝台をよく利用していましたが、相部屋で平然とゲホゲホ咳をする人が居て兄弟共々インフルうつされた過去があり、コロナもあって2020年は帰省を断念。
2021年からは、さんふらわあの1等室を取って帰省していました。
1等室は快適でしたが、窓がなくキャリア電波が絶望的。

そんななか、宮崎カーフェリーがようやく往復とも新造船に変わり、今回は1等室のファーストツイン(行き)を取ってみました。
乗り場は神戸フェリーターミナル
行きは「ろっこう」

いつもここから乗るものでしたが

何やらスロープが新しくできてる。

なんと直接2階に乗り入れることができるようになっていました。
乗り入れの効率化でしょうか？
ファーストツインはお部屋はこんな感じ

さんふらわあのスーペリア(同等の部屋)と比較すると
・ユニットバスがない(トイレ・洗面のみ)
・冷蔵庫がない
というデメリットはありますが
・窓があり往路はキャリア電波が良く入る
・TVの裏面にアクセスできHDMI機器を接続できる(w

という部分もありました。
冷蔵庫は欲しかったけどね・・・
エンジンはとても静かでした(前のような低温が響かない)

また寒くなってきたし、帰省まで2週間も切るというタイミングなので、スタッドレスに交換を。
ネックは25kg超のタイヤを4階まで上げと下げするのが大変なこと。
多分GWの腰痛めはこれがトリガーなんじゃないかなぁと思い、今回は策を思いつきました。

「そうだ、背負えばいいじゃないか」
ということで、カインズへ

ベルト買ってきた
これを

こうして

こうじゃ！

ということで、今日これを試してみたわけですが・・・
大成功
腰への負担はほぼゼロ、そして腕で持たないので筋肉痛もゼロ
息も上がらない、汗もほとんどかかない。

脱着は座ってやればok
ただし、少し横向いて立ち上がるスペースは必要。


作業は2時間ほどかかりましたが、ほとんど疲労無し。
最後はタイヤと一緒に油圧ジャッキも一緒に担いで上がれたし。
重いリュックを担いでる感覚で、足には来るけど腕と腰には来ない。

残る課題は押し入れに積み上げる時かな
やはりここは腰に来たw