四谷のブログ一覧

連休1日目にして今回1,077kmの大台を走行。平均燃費は12km/L
走行時間は12時間55分。うち休憩30分程度(ぉぃ
EyeSightのおかげで、必要なとき以外アクセル・ブレーキも踏まず
足はリラックス状態。疲れたのは首と腕ですね。
理論値での無給油航続距離は720kmと出ました。

実家にあるランカスターいじりも一日目で終了(ぉぃ
・セキュリティリモコンの電池ソケット半田付け修理
・ホーンの社外品交換
・ミラー一体型GPSレーダーの取り付け
・クーラントの補充
工具一式ですべて完了。

荷物も一通り積み込みを完了し、あとはひとっ風呂あびて出発するのみ

今回色々チャレンジするものがありますな

・EyeSightによるドライバー負担軽減効果Part2(1は去年の長野-石川-富山-岐阜）
　今回は1日の走行距離500kmから倍の1,068km。しかもこれを往復。
・ミラー型レーダーGPSログの限界(内蔵メモリの限界は距離か時間か）
・最短移動時間・・・はやめておこう(過去の記録は12時間)

そして目的は
・3匹の猫と戯れてくる
以上（ぉぃ

今回はガソリン込みで飛行機より割安なので、荷物も満載。
元は取ったw

さて、九州遠征まで１週間を切ろうとしてますが、ようやく持ってく荷物が全て揃いました。

じゃじゃーん（まて

・複合機
・DVDレコーダー
・DVDナビ
・社外品ホーン
・工具一式
・その他もろもろ

いくら高速\1,000とはいっても、ガソリン代はかかるからね
運送もかねて元を取らないと（ぉ

そして、白いビニール袋の中身は去年買った「おねてぃいちご」
どうせだから父親と飲んできます(w

先日エンジンがかかったという弟の車、色々と聞いてみるとかなり噂になっているようで・・・よくまぁそんなものがいろいろと付いてきてるねというか
そんなこんなで「世界に１台しかないマシン」として進んでいるようです。

といっても、遊び半分でなくて、知らないうちに有名メカニックの手が加わったパーツが取り付けられてたりと「試しに付けさせて」的に物が集まってらしく
半分実験台にされてるっぽいw
なのでパーツ・取り付け工賃共に破格らしい。
ワンオフパーツオンパレード状態のようです。

更にいうならECUもショップからECUメーカーにオーダーでメインチップまで特注にしてるらしい（標準の社外品ECUではマップが狭いとか何とか）
そしてまだ実測はしてないものの、1.6Lで250PSたたき出そうというノーマルならありえん数値ですな。(S2000でも市販レベルで100PS/Lなのに)
でもまぁ、その上の性能がF3/F1エンジンという話なら分からなくも無いか・・・。
10,000回るとかすでにイニDの世界ですな。

当然まだ仕上がっていないので、弟は代車としてランエボに乗ってます。

付いてるパーツがパーツなんで（ていうかほとんど純正じゃない）
普通のカーショップでは絶対車検・点検通してくれるな的な状況だとか。
マニュアル片手に作業するメカニックではすでに「本と中身が全く違う」ので
そして絶対に一般市場じゃ手に入らないパーツが付いているので、下手にオークションにも出せない代物・・・・一体どういう状態なんだ！？www

先日メーターつけちゃったので私のＸＴではないです。

前のランカスター。今は父の所有車ですな。2007年のパワーチェックオフのときからそうだったのですが、ホーンが片方ならなくなっているのですよ。多分原因は写真のこれ。

東海豪雨のときに冠水路走って、実はここまで浸かってるんですよこいつは。
もちろん数分程度なので実害はありませんでしたが、ホーンは錆びていったとw

ホーン自体はすでに社外品が2つありますが、どちらも動作OK

来月末のＧＷ連休の九州遠征は、荷物の運搬とランカスターの弄り。
ということがほぼ決まりですね。