エアコン強化してみた

・・・家庭用のエアコンが全く冷えません。。

コ〇ナの冷房専用で４年目です、（3年目から異変はあった）
バラシて基盤や電圧等を調べた結果、、
室外機のファン故障でした。

コンデンサーを水で冷却するとクーラーが冷えます・・

端子部から電気を取り、サーキュレーターでコンデンサーを冷却して使おうと思いましたが、
防水やら安全性が自分基準をクリアできそうもないので却下です。

↑の対応にてエアコンの仕組みがちょっと分かったので、

エッセに流用できないか？みたいな。

そもそもエアコンの効率を上げるには・・
①コンデンサー（外）とエパポ（中）の放熱・冷却容量UP
②コンプレッサーの容量UP
③送風ブロアーの容量UP

かな？しかし軽なので①〜③の全てが小さくしてあります、
大きいと軽のエンジンが回らないと思います。

普通のエッセで出来ることは、

・冷媒配管に断熱材を施工
・コンデンサー前の導風スポンジを追加、大型に変更
・とにかくコンデンサーを冷やす

と個人的な具体的案を出してみる。
クルマとマッチング問題がある②と③よりも、
①の放熱・冷却の方が手軽で確実な気がしました。

・冷媒配管に断熱材を施工

冷気で結露して水滴したたる低圧側配管です、
KFエンジンやエキマニの高温に晒されるこの配管に、、
3m/126円の「水道管用保温材」を巻いてみました。

冷気配管を高熱から守り、
コンデンサーに行く配管の冷却効果UPを図ったネタです。

・・やってからネットで調べると・・

効果ありvs効果なしの評価が分かれるネタでした。。

・コンデンサー前の導風スポンジを追加、大型に変更

画像ないです、、
100均のガスコンロガード（黒）で目立たない様に制作、

効果はありました、冷気が違います。

ただし走行時のみ、信号待ちではノーマルと同じです。

・とにかくコンデンサーを冷やす

ラジエターファンでコンデンサーを強制冷却させてみました。

L235のCPUのコネクター配線（〇部）にアース短絡で、
ラジエターファンONになります。

スイッチ操作で任意にファン冷却できるようになりました。

さすがに停車時、走行時ともに冷えが違います、
ただし、スイッチの常時使用はメカ的弊害があるかも？

当然ですがエンジンの強制冷却にも使えますね。