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  9. エアクリ交換（純正タイプ社外品） [ヘビメタ]

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整備手帳

作業日：2010年8月23日

エアクリ交換（純正タイプ社外品）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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エアクリ交換（純正タイプ社外品）
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純正交換タイプのエアクリです。
ブリッツのサスパワーエアーフィルター。
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エアクリ交換（純正タイプ社外品）
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留め金を二箇所、パチンと外します。
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少し隙間を開けて
ニョキニョキだします。
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あんまり汚れてない。
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エアクリ交換（純正タイプ社外品）
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こっちも思ったほどじゃなかったｗ
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エアクリ交換（純正タイプ社外品）
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金網が貼ってあります。
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エアクリ交換（純正タイプ社外品）
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裏は一緒？色だけかなぁ～ｗ
逆手順で元通りです♪
エアクリの向きだけ外す時にしっかり確認！
逆にはつかないけどねｗ
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この記事へのコメント

チョッパー石松
2010年8月23日 23:11
丁寧な整備手帳あざぁっす！

6月に車屋さんで交換しちゃったんで、次回はコレ逝きたいな(#^.^#)
コメントへの返答
2010年8月27日 23:22
エアクリの交換って
車検の時ぐらいにしかしないので
機会がなかなかないですよね。

窮屈な場所にありますが
エアクリはでてきましたｗ

ホントはエアフロのカプラーや
チューブバンドを緩め
もっとスペースを確保するのが
正しいやり方なんでしょうが。
暑かったので速さ優先でｗ

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