しまやん？のブログ一覧

みんカラブログは今まで書いたことあったかなぁｗ　記憶からなくなるほど。

次回のオイルは購入済み。真冬の交換なので安価なモービル1 0W-30 SPにクイックリフレッシュを入れるつもり。
https://onl.tw/V2LHYfD

改めてわたしのXC60のメーカー指定オイルグレードを検索。2015モデルT5　AWD　2500CC

オイルグレード:ACEA A3/B3/B4
粘度：SAE 0W–30

思ったより柔らかくて驚いたのを思い出す。一応ターボ車なのに大丈夫なのか。
ACEA A3/B3/B4　というのが高温でも粘度が保たれる基準が結構高いらしい。詳しくはないですが、そんなイメージ。なのに0W-30指定。検索してもA3で0W-30ってあまり見つけられない。BMWの純正は5W-30。Audiの純正とかｗ。エルフとかトタルでSLグレードである。トタルは20L缶か。SLってかなり前のグレード。SPグレードの添加剤だと0W-30は作るの難しいのかなぁ。

わたしゃ見慣れているAPI の最新基準SPが欲しい。
0ｗ－30あたりでSPで買ってみたり、ACEA A3/B3/B4でいてSPで買ってみたり。

次回はACEA A3/B4を優先順位1位にしてみようか。B3よりB4の方が新しい基準らしいがよくわからん。

ACEA A3/B4でSPグレード…以前夏の終わりぐらいから使ってかなり感じがよかったのはShell HELIX Ultra ヒリックス ウルトラ SP A3/B4 5W-40 4L
https://onl.tw/FbNxj1i

検索してもACEA A3/B4でSPグレードで4リットル缶で引っかかるのはこれぐらいかな。5W-40と指定より硬いけど現在5万キロを超えた車。2ヶ月ぐらい前に使いましたがワコーズフォアビークルと併用ですっごい調子が良くて驚き。これがフォアビークルのおかげなのかオイルのおかげなのか、両方なのか。試してみたい。

次にACEA A3/B4でSN＋グレード。SPの直前のグレードSNのバージョンアップ版。
これで見つけたのがHKS。
SUPER NA RACING 0W-40 4L 100%化学合成オイル SN+
SUPER TURBO RACING 5W-40 4L 100%化学合成オイル SN+
この二つ。レースじゃないから0W-40にしようかなぁｗでもダウンサイジングターボは5W-40となってる。どちらにせよ高いですね。現在使用しているワコーズのプロステージSとほぼ同じか。

他の4リットル缶でACEA A3/B4はSNグレード以下になっちゃいそう。
SUNOCO エンジンオイル Svelt EURO 5W-40
ワコーズ　4CT-S　5W-40　SN　最近出たのかプロステージSより高い。
モービル スーパー シンセティックユーロ 5W-40 SNとか。
カストロールエンジンオイルEDGE 0W-40 4L API SN/CF Performance
正直カストロの全合成油という表記を信用していいのやら…。です。
ACEA A3/B4で0W-30ってあるの？ｗ　BMWの純正で5W-30 SN 1Lを見つけたぐらい。

もっと下のSMだったりSLだったりもひっかかるけどそれでも結構高い。ACEA規格をクリアしたり申請するのにコストがかかるのかねぇ。

つーことで、3択にします。
・Shell HELIX Ultra ヒリックス ウルトラ SP A3/B4 5W-40
・HKS　SUPER NA RACING 0W-40 SN+
https://onl.tw/GppLEF5
・HKS　SUPER TURBO RACING 5W-40 SN+
https://onl.tw/DaBeZH5

2缶買ったらいい値段。でもディーラーで頼んだらオイル交換2万円。
フィルター交換してオイル交換も自分でやったら2万以下ですもんねぇ。