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あっという間に連休最終日。　自分としてはあまり連休の感覚がありませんでしたが・・
唯一感覚があったのは「暑い！」
もう何するにも汗ダラダラ・・・車乗りこんでもしばらく汗がタラリ・・・
それほど暑いということがわかります。






さて話しは変わりまして・・・昨日の夜に大きな箱が家に届きました。

中身は「自動車カタログ」
実はチョーレルさん主催　第１回　カタログプレゼント抽選！！の再抽選枠に当選しまして見事家に届きました！
いやー28kgの箱の中には約180冊ほどのカタログがたんまりと入っており読むにも1日はつぶしてしまいそうな・・・・。(汗
実際先ほどチラッと見ただけでも軽く1時間は過ぎていました・。

チョーレルさん　ありがとうございました！　大切にさせていただきます！！

ＢＲＺが発表されたということで今日ディーラーへ見に行ってきました。
といっても埼玉だと２店舗ほどしか展示されてなくそのおかげでそこそこ人がいましたね。

さっそく運転席に座ってみると第一印象は「低い」でもシートにスッポリはまりハンドルを握るとばなんか走らせたいという気がでますね。


リアシートはちょっと人が乗るにはきつい感じがするので荷物を置いておくのがいいかな・・と自分は感じました～

あとは試乗してみてどんなものか体感したいところです。
グレードは一番上の「Ｓ」もいいですがカタログ見ててテッチンを履いた「ＲＡ」も悪くないなぁと思います・・。というのも自分が乗っているスターレット並みの装備がついているので・・(笑)


ついでに新型インプレッサのカタログも頂いたのですがＢＲＺを見ていたせいなのかスタッフの方が「ＢＲＺと比べてみてください」と気を使ってＷＲＸ　ＳＴＩのカタログもつけてもらいました。






しかし自分も含め親もそうなのですが「ＢＲＺ」の名前をよく間違えます「ＢＺＲ」と・・・。
間違えて言ってしまうと「ＢＺＲって後期ＡＥ１１１のグレードじゃないか・・」と自分にツッコミを入れてしまいます。

今日はやっとバタバタしていた年末年始から解放されてきたので買い物がてら今年初のドライブ行ってきました。
買い物以外特に目的はなく走っていたのですが去年の４月にカタログを購入した店が気になり行ってみることに・・。





購入品
コロナ４door 5door (ＳＴ１６０)
コロナ　ＳＦ　(ＳＴ１７１)
カリーナ(ＳＴ１６２)
カリーナ(ＡＴ１７１)

マークⅡＨＴ　セダン(ＧＸ７１)
マークⅡＨＴ　セダン(ＪＺＸ８１)

値段次第で買うか買わないか悩みましたが見た感じやすかったので数冊購入いました。

見てて思ったのですがどの車もデジタルメーター装備
いい時代ですねぇ～


驚いたのはコロナやカリーナにあった
車内で一人がラジオを聞いてもう一人がヘッドホンでカセットの音楽を聴くシステム(サウンドインサウンドシステム)
自分的にはこのシステム使う機会あるのかなーと思ってしまうほどです(笑)
付けている車両はあったのだろうか…。


ちなみに裏を見ると買ったカタログのほとんどが・・・・

元祖　「Ｆun　Ｔｏ　Ｄｒｉｖｅ」

昨日自動車ガイドブックvol58が発売されたということで買ってきました。
いつもならモーターショーに行き買うのが我が家流なのですが・・・
今年は父親も自分も風邪で行くのが怪しまれているので先に書店で購入しておきました。

このガイドブック自分的には今売られている新車のラインナップやスペックなど大体確認ができるたり調べられるので重宝しています。　

昔はこの本で車の名前やスペック表の表記を覚えたりそんなことをよくやってました(笑)


そしてそして・・・毎回購入していくうちに・・・

こんなに溜まってしまいました。
ちょっとボロボロなのがありますが小学生の頃かなり読んでいたガイドブック。
今でもちょっとした息抜きや当時の車のラインナップを見たくなった時や調べ事でよく使用しています。


ちなみにこの画像にある全ガイドブックでずーと変わらず生きている車はＹ３１セドリックのみ。
このまま頑張ってあり続けてほしいですね～。

今日２冊の書物を手に入れました。

クラウンセダン＆ステーションワゴン(Ｓ１３０系後期)　９３．８
自動車ガイドブックＶｏＬ３９　９２－９３





クラウンのほうは親が乗っていたもので自分の中では一番思い入れのある車。
前々から探していたカタログでようやく手に入りました

ガイドブックは気になって一緒に買った書物です。


９３年というとまだ自分は幼稚園ぐらいだと思いますが親にいろんなところへドライブ行ったり連れて行ってもらいましたよ。
加速した時のリアの沈み具合がたまらなかったのをよく覚えています。

そこから小学～中学と乗っていましたが特にトラブルもなく「将来コレ譲る」と親が言っていた車だったのですが事情があり５万キロで手放して今のＭＰＶに・・。

今ものっていれば希少な車になっていたかもしれないですね！
まぁ余裕があれば自分がこの型のクラウンに乗りたいところです・・・。

しかしこのクラウンバネサスのみかと思ったらエアサスの設定があったのですね～。
てっきり先代のみかと思っていました・・。



ガイドブックのほうはもう最近見かけなくなった車がずらりと載っています。
逆に「こんな車あった？」と思ってしまうほどでした・。

でも見てても飽きないですね～！