MS-4のブログ一覧

今日雨の中親とＭＰＶに乗りマツダディーラーへ行ってきました～。

内容はというと前回の車検で指摘された冷却水、ボールジョイントブーツの交換。
あと運転席ＰＷ(上がりが悪い為)とブレーキ(異音がする為)を見てもらうように依頼。
しかし担当の方からそこまで見てもらうなら…ということでマツダセーフティチェックを勧められそれも行うことに・・　


作業時間２時間…後




一通り点検整備、オイル交換やら追加でエアコンフィルターも交換されついでにボディコーティングまでやってもらってリフレッシュして戻ってきました！。

依頼したＰＷとブレーキも改善され一安心でしたが最後に指摘されたのは電動ファン。
一応保証が効いて部品交換で済みましたがどうやらファンが回りっぱなしだったようです。
確かにいつも信号待ちなどでうるさくは感じていましたがそこまで異常と感じていなかった自分もダメですねぇ～・・・




まだ走行距離３万キロ代。ガタがチョコチョコ出てきたけどこれからも大事に乗っていきたいですね。

最近自分が通っていた教習所の車が少しづつランサーからアクセラに変わってきました。
しかもテッチンホイールではなくアルミホイール、おっきいドアバイザー、ＡＴ車にはアクティブマチック・・・と教習車とは思えない仕様です。
しかしＡＴ需要が上でＭＴを取得する人が少ないようでＭＴ車の教習車が減少し端っこに固められているような気がしますね・・さみしいものです。　(この教習所はミッションによってカラーが違うのですぐわかります)




さて話は変わりタイトル。
前々から思っていたのですがグランツァ用は出回っていますがルフレにはアイラインがありません。
ということで作りました！

もう朝からボンネット上げてライトの型を取り乾燥させて塗装と半日以上かかりましたよ・・。
本当は同色を考えていたのですがいろいろ問題がありカーボン調です。
(裏話等は後日・・)

最近スターレットの後付けキーレスが作動しなくなりました…。
たぶん電池切れだろうとリモコンを分解して電池を取出しいろんな店回ったのですが・・・
何処にも売ってない！。

似た形で「２３Ａ」というのは見つけたのですが自分の「２７Ａ」という形式はありません。しかも通常の電池１・５Ｖではなく１２Ｖという・・・・。
諦めて家に帰り調べると国内ではあまり出回ってなく　入手が難しいものだと・・・

しかしネットで購入可能なようなので早速注文しましたが届くまでの間　鍵で施錠しますが締め忘れの無いよう注意したいと思います。



話は変わり今日ＭＰＶのリアワイパーゴムがさけてしまったので交換しました。

もう触ると簡単に裂けてしまう程度…まぁ新車時から変えていないの仕方ないですね。

本当は最近風に樹脂ワイパーとかに交換したかったのですが先にワイパーゴムを購入してあったので諦めてこのまま付け替えました・・。


交換後。

やはり新品のゴムは違いますねースベスベしています。
水かけてチェックしても前あった拭き残しもなくなり後ろの視界も良くなりましたね。
リアもさけるということは今度はフロントが怪しくなってきますねぇパッと見大丈夫そうでしたが・・。

というかフロントはビビりがひどく早めには変えたいと思っているのですがね…

２日～３日とかけて富士スピードウェイで行われていた痛ロード見学してきました。


といっても一人ではなく初日の２日目は箱○のお友達さんとドライブがてら行ってきたのですが
広い敷地のわりには展示車両が少なくちょっと物足りない感じではあったのですがライブステージは盛り上がっていましたねニコ生でも配信したようですし・・・。

３日は個人で行き話によると展示車両の台数が増えるということで期待して行ったのですが多少増えた程度でしたね。(画像は３日のもの)
でも同じくステージは盛り上がってました・・。(；´Д｀)


このイベントだけはなくサーキットではスポーツ走行会してたりドリフトコースではドリフト走行会してたりとこうゆう場でしか見れない物を見学させてもらいましたよ。

いやー不思議なもので見ているだけでも全然飽きないですね楽しい２日間でした。



↑２日一緒に行った方のシルビアとスターレット…

今日は朝から雨、風がひどく大荒れな一日でした。
「洗車したいなぁ・・」という気持ちが強くこの天気なので諦めたつもりだったのですがどうしてもあの汚れ具合が嫌だったので雨という天然のシャワーを使って軽く洗車(笑)

まぁ連休中にもう一度時間かけてやりたいと思います。




洗車のほかにも１つ作業していてこの車ではやると思っていなかったのですが・・・
HID化しました！

過去にフォグをHIDにしていたので大体の取り付けは把握していたのですがバラストや配線がコンパクトだったこともあり思ったよりすんなりいけました。

バラスト位置はウインカーの裏　ちょうどねじ穴があるのでそこに装着。
あとは水を浴びないようにうまく隠して終了。


ドキドキしながら点灯テストし何事もなくいきましたが
ハロゲンとは違う力強い光がいいですねぇ！

ただ寿命が心配です・・。一応悪い評価は見なかったので一安心ですがね～。