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今日朝家のそばに珍しい車が・・。　
９０系　カローラワゴン　Gツーリング　当時のナンバーでノーマル
まだこちらではセダンはたまに見ますがワゴンは全然見かけません・・・。
何となくこの車見てると首都高バトルのアザーカー思い出してしまう件。




さて話は変わって昨日「お出かけ日和」と予報される中自分は家でキャリパー塗装。
前ちょっとだけ使用した耐熱塗料があったのでジャッキアップしてマスキングして軽くヌリヌリ・・・・

気温も上がっていたのですぐ乾いてよかったよかった・・。

そしてこんな感じになりました・・。

塗った本人もあまりの派手さに驚いております・・・。
遠くから見ると目立つ。汗

でもパッと見仕様なのでキャリパーの奥まで塗らず手前しか塗ってい無かったり・・。



うーんやはりゴールドとかのほうがよかったかなぁ・・といまさら言ってみたり(笑)

家の駐車場は今までＭＰＶのみの駐車スペースでしたが
とうとうスターレットも入れるようにスペース拡大しました！

もう何十年も待ち望んだことだったり…。
１０年以上スターレットはいつも家から少し離れたところに置いてあるのですが何かと不便でして弄ったり点検したいなぁという時でも工具一式持っていかなければなりませんしだからと言って家に止めてあるＭＰＶをどけてそこで行うという手間がかかる行為をしていたのですがそうゆうこともなくなりそうです～。


しかし完成まで長かった…　
去年からこの企画はあったのにもかかわらず作業は今年の４月から開始。
自分も松の木を抜いたりブロック壊したり手伝いましたが配管など埋まっていてうまく作業が進まず大変でした・・。その後は業者さんがコンクリ流したり屋根付けたりであっという間に完成。





(∩´∀｀)∩ﾜｰｲと喜んでいると嫌なはなしが・・
自分も後に聞いた話なのですが業者さんが来る前に自分が知らぬ間に妹がスターレットをためしに車庫に入れたらしいのですが・・・

勢いあまってまだ取り壊してないブロックにバンパーを「ガツン！」とぶつけ「ガリガリガリ…」　と擦ってしまったようです。

見た感じは目立ちませんでしたが見てると気になります。
ということでタッチペンでヌリヌリして修復。これでパッと見わかりません。


このままだとまた突っ込む可能性があるので簡単なタイヤ止めでも検討しましょうかね…汗

たまには車以外の話題でも・・・・
でも車は車でも自転車なのですが乗り換えました。


前のでもまだまだ行けると思っていたのですがね～








この矢印の内部から「バッキンバッキン」と異音、ペダルのガタツキ、そのガタツキによる左右のずれで起こるチェーン外れ・・・・

これで数時間工具片手ににらめっこしていたのですが手に負えず　自転車屋さんに持っていくと・・
「これは乗り換えたほうが早いですよ」と・・・。

ということで乗り換えを決断しました。

タイヤが溝がなくなるまで乗ってバーストした(させた)り３段変速が２段しか変速しなかったりしましたが約６年間乗りました。何となく思い出がよみがえります。　

ちなみにこの自転車購入したお店も６年の間に閉店…。



それで今回のは
６段変速、オートライト、ローラーブレーキ、ノーパンクタイヤ・・・とちょっと自分には豪華な仕様。

これは目標１０年乗りたいですね(笑)

今日関東も梅雨入りしたということで・・・その雨の中今話題の？３台見てきました。

初めはreaf
１回前に試乗したのですが他店から招待状が来ていたのでホイホイと・・。


次はＢＲＺ

最後にレガシィツーリングワゴン　ＤＩＴ


うーんどれも加速が良い！
電気自動車と油断していると思った以上に加速し　ボクサーサウンドを奏でながら気持ちよい加速,
重量もお構いなしに強く押さえつけられるような加速・・・。

加速ばかりに酔いしれてばかりの試乗でしたね。


しかし・・店を去る時にマイカーに乗ると一気に現実に引き戻されるという悲しさ・・。
でも尽きない限りまだまだ乗りますよ～。

ここ数週間あまり車に構うことができなくて洗車すらままならない状態でしたが今週土曜久しぶりに次の日が雨の予報にもかかわらず洗車しました。
しかし今日日曜はこちらは雨は降りもせず暑いぐらいに晴れていましたが・・。(；´∀｀)

綺麗になった車を眺めつつこの前安く手に入った機会があったので「アーシング」にチャレンジしてみました！





ボディーアース・・・オルタネーター・・・エンジン本体・・・・スロットルボディと事前に付けた方のつなぎ方を参考にしつつ行い　さっそくテストドライブ。

効果のほどは…？というと・・。

爆発的な効果はなかったものの電圧計で確認すると大きな針の動きもなくなり電圧が安定し音質が向上したのは確認できました。
特に夜信号待ちで停車しているとメーターが一時的暗くなるのですがそれがだいぶ解消されていて驚きましたね～、。

残念ながら加速やトルク等はちょっと確認できませんでしたね・・・
つなぐ場所がいまいちだったのかも…。　もう少し様子を見ようかと思います。

古い車だとアーシングは効果ありとよく聞き「ほんとかなぁ～」と思っていましたが意外に効果出ていて文句はないですね　(つないでも何も効果がないと思っていた…)

しかしよく見るとだんだんとエンジンルームが青っぽくなってきた気が…。



そういえば親が８６試乗してきたそうで
「いいぞあの車運転してて楽しいよ！」と語っていましたが
見積書見てみると・・・
下から２番目のグレード「Ｇ」でＥＴＣとナビつけただけで
３００万越え・・・

親も最後の最後には「うーん手が出せないわこりゃ」と言い残しさっていきましたとさ・・。
まぁ自分も手が出ませんが…orz