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あっという間に連休最終日を迎えてしまいました。
前日から「あれとこれと・・・それから・・・」とやることを考えていたのですがなかなか思い通りにはいかず結局不完全燃焼気味で現在に至っております・・。
とりあえずやることの１つとして前から球切れしていたＭＰＶのフォグスイッチの球交換。

Ｔ３という形式の球なのですが意外に近くのホームセンターに売っていて驚き！
価格は１つ１２８円　高いのか安いのか…。

とりあえず他の方のやり方を参考にさせていただき慎重インパネ外し～スイッチ外し～球交換と・・。
青い囲いの中にあるのが球。小さいです・・。

しかしこの時期にこうゆう作業は正直怖いですプラスチックとかパキッと簡単に・・。


あとは元に戻し点灯確認。若干暗いかなぁ・・と感じますが点灯していればＯＫ。
次はどこが切れるかなぁ・・隣の４ＷＤロックスイッチだったりして・・・・。

この前ＭＰＶの前に乗っていたクラウンに付けていた１０年物のスタッドレスタイヤ査定に出してきました。一応２度ほど装着し山もアリ見た感じ状態もよさそうですが年数が・・・と引っかかるものなのですが良くて４本５００円・・・悪くて引き取れなくてお持ち帰りかな・・。と予想していたのですが
いざ結果をみて見ると「１５００円」１本３７５円。　
予想よりは上回っていてそのまま売却し後日販売価格が気になり見に行ってみると店に並ばず・・・どこへ行ったのかのでしょうかね・・

ちなみにスターレットで以前履いていたタイヤ＆ホイールは３９０００円で店頭に並んでいました(笑)



　
さて本題はスターレットの後部に物干し・・じゃなくピラーバーを入れました～。


以前は市販の突っ張り棒で支えていたのですがだんだんと弱っていくのと・・突っ張り棒の中に入っているバネのシャンシャン音が何とも気になってきてしまいせっかくなら・・と。

取り付けは普通につけると不自然なので見た目重視のちょい加工でつけました！


あと後ろに人を乗せることはありませんがもしものために安全面も考えて水道工事等で使用される保温材を巻きその上から黒の防食テープを巻いて完了。

ここまで太くなると後ろ見にくいかと思いましたが思っていたよりも大丈夫そうでした。

装着後のテスト走行ではまずリアのきしむ様な音は減りました！あとリヤがピシッとした動きに感じましたね～　

この役目以外にもせっかくなのでこのバーに何かできないかと考え中です。

今日はハチマルミーティングに行ってきました！
この前の冷却水の漏れの現象で不安でしたが数日様子見て大丈夫そうだったのでタイヤのインプレもかねてスターレットで行くことに・・。
朝５時起きで行くぞ！と気合入れていたのですが寝坊＋ガソリン給油で大幅タイムロスしてしまって
結局東名の渋滞に巻き込まれ到着したのは１１時過ぎ・・。



駐車場も賑わっている中、会場も見学。去年と比べて台数が多いですねー。
時間も忘れて見とれてしまいましたよ。

今回は父も来ていたのですがマジマジと見ていました。特にセドグロ、クラウン、ＧＸ７１系　当時７１系チェイサーに乗っていたのでその頃のことを懐かしんでいたのかもしれないです(あえて声はかけなかった・・。

最後まで時間的な関係でいられませんでしたが楽しめました！

帰りは渋滞もなくすんなり帰宅～
主催者の方々様、参加者の皆さんお疲れ様でした！！

明日はバンパーに着いた虫たちが結構付着しているのでを落とします・・・。