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バンパー＆６ヶ月点検も済んだことなので昨日は「道の駅あしがくぼ」までドライブへ行ってきました。
スターレットではちょくちょく行っていたのですがＧ４で秩父方面はなかなか足を運ぶこともできず
意外に埼玉ではなく初の山ドライブは奥多摩が一番初めという・・・。



到着したのは八時過ぎ・・・全然人いませんでしたが虫が大量に群がってきました。
てっきり賑わっているのかと思えばもっと夜更けにならないとダメなようですね。



さて期待できるのは燃費。
299号線走行中

航続可能距離が900ｋm　平均燃費が18.4ｋｍとこの車としては最高燃費をたたき出しました。
さすがにカタログの様な航続可能距離1000ｋｍは難しいですがここまで出るとは・・。

道的に信号がほとんどない無いということと夜なので独走状態、エンジンの角が取れてきた＆あと点検時のオイル交換、気候等・・重なっているのかもしれませんね。

今日も茨城まで行ってきましてだいぶ燃料のヘリが走行距離の割に少ないので今回は期待出るかなぁ～？と・・。


でもまた明日からの通勤で数値が戻っちゃったりして(笑)


ではでは。

リアバンパーの件から一ヶ月半・・・昨日からＧ４、ディーラーに預けて今日戻ってきました！

バンパー自体はとっくに店に入っていたのですが代車が一ヶ月ほど待ち・・・・
ディーラーさんならレンタカーなどでどうにかするのかと思えば空きが出るまで待つみたいです。


ついでに６ヶ月点検も受けられたのでよかったのかな・・とは思いますが。
そしてその１日の為の代車がトレジア　１．３Ｉ－Ｌでした。
ＨＤＤナビの中にたくさんの曲が入っていたので退屈せずに楽しめました(笑)
意外にゲート式の車に乗ったのは初めてかもしれないです。

ただトレジアの知名度が低いせいか周りから「ん・・・ラクティス？スバル・・なんだこれ？」という感じで謎めいた車になっていたのは面白かったですね！



バンパーの方はというと・・・これが。


こうなりました。

まぁ・・交換なので綺麗になっているのは当たり前なのですが・・。

これで毎日リアの痛々しい傷を見なくて楽になりました～良かった・・


ついでにタッチペン頼んでおいたのですが今日受け取る際アイスシルバーかと思えばなぜかグラファイトグレー・・・　G4にそんな色の設定あったかなぁ？

後日届き次第取りに行くとして
ついでにレヴォーグを見れるこじつけでいいかもしれないですなぁ～。

ではでは。

ここ数カ月でＭＰＶに乗るとアイドリング時にマッサージ器みたいな振動が・・。
ということで急遽エンジンマウントを交換してもらうことになり１週間預けてきました。
でもエンジン左側のマウントのみですが・・。



ここのマウントだけ交換という方が多いようでここだけにしたのですが車が戻ってきたときに
「ほかのマウントもヘタっています」と言われたようです。

それなら全部交換したのに・・・と思いましたが。
ディーラーから言われたのはそれは数カ月先の車検の時にお願いしますと・・・
なんかまんまとヤラレタ感じがしますが・・・(笑)

本当は今回の整備でナビも交換する予定でしたがこれも車検の時なのかなぁ？
今年の車検は結構部品変えるようなのでまだ乗り換えるつもりはなさそうですね(笑)：


そして今日はＧ４にパドルランプを取り付けました。
スバルのオプション品なのですがなぜか取説が無い！　
仕方なくいろんな情報を参考にしつつ探り探り行取り付け。

とりあえずビクビクしながらサイドシル外しーの　


配線＆穴あけ―の


完成ー！


いやぁー楽かなと思えば片側だけで半日かかりました(汗
実はテスト点灯段階では点灯したのにもかかわらず取り付け後に点灯してみると点かないことが・・
原因はタイマーassyの基盤のコンデンサーがやられていました・・。
ということで基盤部分の配線をぶった切りＬＥＤ配線をのれん分けハーネスに繋げ(ＬＥＤ：＋常時電源、－　ROOM LAMP)なんとか無事にできました。

最終的に思うのは市販のＬＥＤユニット使えば安上がりに同じことできたと・・・。
でも綺麗に収まるのでメーカーモノでよかったと思う面もありますがね・・。