とれーずのブログ一覧

・CE-28が欲しいです（ぉ

・寒くなってきたせいか、平気でブーストがオーバーシュート1.3を超えてしまい大分不安な感じに(´･ω･`)

・乗せてもらったベンツのボディ剛性の高さにビックリ！
　値段に見合った価値のある車だな～と思いました。

・最近ホントにRE-01Rのウェット性能は厳しいと思いました。
　雨の日の高速道路運転は危険です(ヾﾉ・ω・`）

箇条書きみたいに書いてみました～。
では、ノシ

お久しぶりです(･ω･)

今回は東雲某所でパワーチェックしてきたお話です。

給排気系と吊るしECUが入ってるので20~30馬力は上がってると思う！
なので、270馬力　トルク38キロくらいと予想してみます…

結果は
296馬力　トルク43.1キロ
といった感じになりました。
これからは約300馬力だと言い通しますｗ
オートマのB型にしては、なかなか頑張ったかなーと思いました。
純正だとATは234馬力くらいだそうなので、62馬力UPですね。

あと、ついでにクスコのフロントタワーバー逝きました(ﾉ∀`)
帰り道走っただけですが、ハンドル操作に対するサスの応答が
カッチリしたように感じました。
費用対効果は高いと思います～(｀･ω･´)

追記
よく考えたら、プロフィールにも書いてある「目指せ300PS」
ほぼ達成したのですね…
次は何を目標にしましょうか～。
こうやって、考えてる時間がまた楽しい♪

先日、ECUチューニングとして
PROVAアクセスポートを導入しました（・∀・）

詳しくはパーツレビューに書くとして
とりあえず、まだ学習が進んでないようですが
トルク感がUPしました～。
一回シャシダイで計測してみたくなりますね(｀･ω･´)

それと、エアコンフィルターを交換。
外してみたら、おぞましい汚れと異物が…
早めの交換をしようと思いました…

これでひとまず、パワー系チューニングは終わり～っと。
これからは、足回りに入って行きたいですねぇ。

といいつつ、イカリングが欲しいなぁ。とか思っている辺り
どうなることやら(ﾉ∀`)

今度ECUチューンやるかもです。
ここには書けないくらいの、紆余曲折があり
ついにECUチューン再スタートなるか…

飛び石で塗装の地肌が見えてしまい、タッチペンを
軽い気持ちで使ったら、とんでもないことに(´･ω･`)
錆止めにしては見栄えが最悪に…
リカバリーできるんだろうか。

エンジンオイル交換しました。
フィールがとても良いです(･ω･)
パーツレビューに今度書いてみようっと。

見るだけから、参加へ。

少しずつ、パーツ増やしていくぞ(=ﾟωﾟ)ﾉ