KNIGHT2000のブログ一覧

何も問題なく通過しました。

リアのスタッドレスタイヤは新品になったので、雪道でも少し余裕を持てる運転ができると思います。

しか～し！！ちょっと強めにブレーキングすると、ぐにゃ～っと車体が動くので気持ち悪いです。

あと2、3か月の辛抱です・・・。

この記事は、ホンダアクセス、ビート専用純正アクセサリーを発売について書いています。

販売限定数からみると結構良心的な値段設定ですね。

ビートは欲しかったけど、今買うと2シーターオープン2台持ちになるので・・・。

東京オートサロン2008で無限ブースにあったクルマ。

このフロントバンパー欲しいな。

そういえば、市販予定とか書いてあったようなないような。

なぜかオートサロンに行ったにもかかわらず、写真を撮ってない。

まぁこの頃はS2000に乗るなんて思ってもいなかったでしょう。

今日はドライビングパレット那須にてDラー主催に走行会に行ってきました。

デモカーとして無限からFN2とJOY耐仕様のCR-Zがありました。

台風5号の影響で午前中は土砂降り。ひでぇひでぇ。

ちなみに放射線量は0.5μSv/hでした。

S2000に乗りかえてから初の走行会なので

あまり頑張らずにFRの挙動を確認することに集中しました。

また、S2000は特別に定常円旋回コースがあります。

お昼を食べた直後にくるくるなので目が回るわ気持ち悪いわで最悪でした。

大橋JCTと同様に回転にはダメみたいです；

イメージはもっと簡単にテールスライドできるつもりでしたが全然・・・。

今度はドライ路面で走ってみたいですね。

Googleマップを見ていたら思い出しました。

この間のGWに三重に行ってきました。東北道～首都高～東名（はしょり過ぎ）のルートですが、その途中・・・。

山手トンネルから渋谷3号（東名方面）のジャンクション。そう大橋ジャンクション。

タモリ倶楽部で取り上げていたのでちょっと気になっていたのですが、このタイミングで通過すると思いませんでした。

何と言うか、路面は赤塗装だったり青塗装だったりRが一定では無かったりで、酔いましたね。普通に車酔い。

アクセラの助手席にいましたが、天井の圧迫感や壁に吸い込まれる感覚にやられてしまったようです。

次は酔い止め飲んどかないとね・・・。

ちなみに帰りは中央～長野～上信越～北関東なので大橋は通ってません；