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この記事は、パノスの新型スポーツカー、写真公表について書いています。

ぱっと見でもパノスって分かるデザインですね。

フロントに搭載するエンジンでノーズがかなり長い。

ルマンで日本チームが使っていて、ずいぶん特徴的だな～と思っていました。

・・・キャビンだけを伸ばすと、慶応義塾大学のエリーカに似てる？？？

雷が。

貴重な睡眠時間に！

驚いて起きてしまいましたが、やっぱり眠いのでそのまま2度寝。

10時くらいまで寝ましたが、なんか寝た気しません。

まぁ平日じゃなくて助かりました。

雷の多い栃木ですが、朝（寝てる時間）は勘弁してほしいです・・・。

白い車体にカーボンボンネットは、目立つことこの上ないことは分かっています。

煽ったつもりはないけれど、道を譲ってくれることも多々あります；

レースカーっぽい雰囲気を醸し出しているからなのでしょうか、子供受けもよろしい（？）ようで。

ドライブしていると中高生くらいの視線を感じますが、小さいお子さんはよく手を振ってくれます。バイバ～イって。

歩いている親子連れだったり、ミニバンの後ろに乗っている子供だったり。

まぁテレテレ走っていたり渋滞中とかは手を振って応えていますが、今日は違いました。

通勤途中、幼稚園バスを待っている親子がいました。

私のクルマの音に気付いたのか、こちらに振り返って出してきた手が、なんと・・・！

「ちょうだい！」

と言っているようなポーズでした。

あくまでポーズを見ただけなので予測の域を超えませんが、ちょっと子供って可愛いな～って思いました。

・・・思いましたけど、あげません（笑）

日光サーキットでの走行会。

曇り空で寒かった～。

途中パラッっと雨が降りかけましたが、すぐに止んだのでウェットにはならなくて助かりました。

エントリーリスト見るとDC5は私一人だったので、参考にする方がいませんでした・・・。

それで今日のベストタイムは5ヒート目の46秒098。

まぁクラス中ドベかドベ2。

感覚取り戻せないまま終わった感じなので不完全燃焼です。一酸化炭素出ちゃうよね・・・。

やっぱりサスは車高調入れないとダメかな。こんなに純正サスがロールすると思いませんでした。

もうちょっと踏ん張ってくれないと怖くて踏めません(>_<)

次の走行会までに車高調買おうかな。

1年3カ月ぶりに走行会に参加します。

場所は日光サーキットです。

自己ベストは45.023なんですが、

この時からFバンパーを無限から純正に、サスをAPEXから純正に変わっています。（壊れた）

追加パーツはグランドエフェクターですが、ミニサーキットで効果が出るか不明。

あとタイヤもDIREZZA SPORT Z1からPOTENZA RE070に変わりました。

まぁぶつけないように気をつけないとね。

楽しみです。今日寝られるかな（笑）