KNIGHT2000のブログ一覧

流星群。

とりあえず30分観測。

夜空一面の星空・・・とならず、空の8～9割雲。雲、雲、雲。

流れるのは雲ばかり。

ときどき雲の切れ間から見える星空。

奇跡の2個見れました。

一向に雲が晴れそうもないので、今日はおしまい。

明日は晴れるといいな。

最近の気温低下が気になっていたので、スタッドレスタイヤに交換しました。

と言っても、交換したのは日曜日です；

中古のスタッドレスでアルミ付き。（S2000 120型の純正5本スポーク）

外装は130型なのにホイールは120型なので見た目が面白い事に。

まぁ雪が降ったら乗らない方向ですが、念には念を入れて。

去年は仕事中にガッツリ降られて帰り道がヤバかった・・・。その時のタイヤはRE070(w

ちなみに写真は外した夏タイヤ。

よ～く見ると左側の2本（フロント）のインサイドが片減り。

きれいに最内側のトレッドだけ無くなってる・・・。

なんでー？

Honda Accessのスポーツサスでここまでキャンバー付かないだろうし、アライメント狂っているのかなぁ・・・。

・・・が気に入らなったので、外して再施工です。

DC5に使っていたときからそのままでしたが、

トグルスイッチを置く場所が無かったり、3連シガーソケットを隠しておく場所が無かったりでガッカリしていました。

変化点は、

電源をシガーからヒューズボックスの純正オプション用空きカプラから取りだし。

アースをシガーから集合端子からボディに。

スイッチをトグルから両面テープで貼りつけタイプのプッシュ化（ライトオンで電源マークが光る）

こんな簡単な配線ですが、ヒューズボックス取り出し用のカプラが3つで2000円（内2つ使用）とスイッチが700円くらいするので、合計3000円くらい？

コストパフォーマンスはあまり良くないですね。

まぁ自己満なのでOKでしょう。

取り付けは土曜のにやりましょうかね。夜は暗くて見えぬ・・・。

届きました。

20周年記念のピンズ。

残念ながら実車じゃありませんが・・・。

シリアルナンバー付きで、41でした。

NSXに関連する数字がえがったなぁ。

1とか2とか30とか32とか・・・。

9,660円で結構お高め。

いつかは所有したいクルマですね。

この記事は、ホンダ、NSX 後継の開発を再開か…ハイブリッド？について書いています。

アコードベース？

ミッドシップ？

SH-AWD？

ハイブリッド？

仮にハイブリッド用バッテリーをフロントに積んだとしても、ミッドシップのエンジンとデフが入らなそうな気が・・・。

キャビンから後方が長いクルマになるのか？

NSXより他の名前にして欲しいな。

ところでS2000の後継はないのか？w