KNIGHT2000のブログ一覧

・・・に行ってきました。

県道69号のバイパスが完全につながったので、旧道の狭い道を通らずに済みました。

途中の橋も幅がある橋脚だったので、いずれ片側2車線化しそうですね。

そんなことより、もう最終戦です。

朝のプラクティスではダウンヒルストレート終わりの90度コーナーで写真撮りまくってました。

シャッタースピードをいろいろ変えて連射していたので、2700枚も撮ってました。下手な鉄砲なんとやらというやつです。

予選は今回新たに新設されたスーパースピードウェイのピット上にビクトリースタンドができたのでそこで見てました。

ロードコースに近くなったので臨場感は増しましたが、完全にホームストレートしか見えません。

グランドスタンドならセカンドアンダーブリッジ～ファーストアンダーブリッジまで（建物の影以外）見えていましたが。

まぁ、明日の決勝はいつも通りZ席で見ます。

NSXのチャンピオンは厳しそうですが、とりあえずホームコースで勝って欲しいです。

リアルの月とウェザーニュースのLive映像のあっちこっちで見ました。

カメラを準備であっちゃこっちゃしたので完全な月食中の写真がブレブレで凹みました。

完全に暗く消えるかと思っていましたが、赤暗くなるんですね。

だれかが月の眼計画を・・・。

この写真のあと曇って隠れてしまったのでギリギリでした。

なんというかカメラの設定って難しいですね・・・。

談義とか難しい言葉ではありませんが、以前ディーラーの店長のブログに載っていた方とお話するタイミングがありました。

CL7アコードユーロRの赤に乗られていたようですが、色あせとその他の事情によりオールペイントをしたとのこと。なんとオレンジと黒のツートーンです。（BMWのMのオレンジだとか・・・？）

凄いのは外装だけではなく内装も凝っていること。

シートバックの表皮やドアトリムのステッチ・加飾などオレンジや木目で統一感のある仕様になっていました。

まぁお金の話は置いといて、久しぶりに楽しいクルマの話を聞けました。

大雨まではいきませんでしたが、写真は撮ってません。今度お願いしてみます。

そろそろ走ったりいじり倒せるクルマが欲しくなってきました。

満タン法燃費で初めて20km/L越えしました。

15インチアルミなのでカタログ値が24.0km/Lを考えると優秀な値でしょう。

給油した後ちょっと遠出しました。

51.6km走ったところで27.5km/Lです。ただ、通勤渋滞嵌っていくとどんどん減っていくのでどうなる事やら。

今日は、佐野プレミアムアウトレットに行ってきました。道中、N-WGN初の高速道路と自身初のETC使用になりました。

何というか、天候は荒れると聞いていましたが午前中は曇り。お昼ぐらいから雨がどんどん強くなって行きました。

だがしか～し、昨日付けた車速感応ワイパーの効果をいきなり発揮することになりました。

DC5時代からお世話になっていた機能なのでもう外せません。

写真は17:45過ぎ。雨はほとんど止んで雲間から太陽が覗くほど回復。

東の空を見ると虹の根元が。助手席の方に写真を撮ってもらいました。

この2時間前は豪雨とインターナビ上に出てたんですよね。風も強かったのでまるで台風の様でした。

これで咲きかけの桜が散らなければいいですが・・・。