焔磁重瑠閃虎のブログ一覧

ブレーキパッドを交換しなきゃならんのでついでにいろいろ交換してきた。

ブレーキパッド（ＳＥＩ・ＳＳ）
プラグ（ＮＧＫイリジウム７番）
クーラント（おまかせ、サーキット用じゃないやつ）
ミッションオイル（おまかせ、いつもと同じならＷＡＫＯ’Ｓ）
トランスファーオイル（上に同じ）
デフオイル（上に同じ）

ブレーキのエア抜きをしようとしたら右Ｒブレーキシリンダーカップのゴムが駄目になってしまっていたので部品を注文、やるのはＧＷ明けになりそうです。

交換といえばいい加減に夏タイヤにしないとな

弟「どっか出かけっけ？」
俺「じゃあ今市行くべ」

俺「ちっと待ってろ、助手席乗れるようにするから（普段荷物で一人乗りです）」
弟「俺の車運転してみるんじゃねんけ？」
俺「オイル交換しに行くんだ。俺の車オイル交換するのにお前の車で行ってどうやって交換するんだ？」
弟「あぁそうけ、はぁん。わかった。」

まあそんなこんなアホな会話をしながらオイル交換をしに４６１を走り、今市へ向かいました。

電話でＷＡＫＯ’Ｓ　ＺＥＲＯ２０　０Ｗ－２０も他の０Ｗのオイルも在庫無しといわれたので、オートＲ’ｓで０Ｗのオイル１Ｌとエレメントを購入。

Ａｇｉｐ　ＬＥＶＦＯＲＭＵＬＡ　０Ｗ－２０
ＰＩＡＡ　ＴＷＩＮＰＯＷＥＲ

さらに、４ＣＲ－５０も切れていたので、

ＷＡＫＯ’Ｓ　４ＣＲ－５０　　　　　１５Ｗ－５０ ０．９Ｌ
ＷＡＫＯ’Ｓ　ＴＲＩＰＬＥＲ－５０　１５Ｗ－５０ ０．８Ｌ

上記オイル計２．７Ｌをシェイクしてドプドプと注ぎ込みましたとさ。

ついでに二年位交換してないブレーキパットを頼んできました。

交換時期なのでとりあえず行ってきました。

ＷＡＫＯ’Ｓ　４ＣＴ－Ｓ４０　５Ｗ－４０　２．５L

０Ｗ持込予定が結局前回と同じオイルです。
でもＷＡＫＯ’Ｓ　ＺＥＲＯ２０　０Ｗ－２０と
ＷＡＫＯ’Ｓ　４ＣＲ－５０　１５Ｗ－５０の組み合わせが一番会うみたいです。

さて次はどうしよう。

風邪で出来なかった、タイヤ交換をした。
春のオフミでＳＥＮＴＲＡさんから頂いて、トランク内にしまっておいた故Ｂ１３に付いていたアルミナットを装着しようと２１のソケットにはめてみたらガタガタする。
？？？？えっ！！これって１９？？
１９のソケットにはめてみたらぴったりでした。

夜、忘年会に行くために走らせたら曲がるたびにずるずる外側に引っ張られていく。
やはりＮＥＯＶＡの感覚で皮むきしてないスタッドレスを転がすわけには行かないようです。

オートＲ’ｓでエレメントを買うついでに気が向いたので買ってみた。

ＨＮを意識してみました。

芳香剤に慣れていないので気持ち悪いです。