TMR⊿のブログ一覧

まずは生存報告…。

長らく更新しておりませんでしたが、相変わらずの日々を過ごしております。


車事情もここ半年でかなり色々と変化しました(^^;)
また少しずつアップしていきたいと思います。



とりあえず、2018年2月現在の庭先の様子です(^-^;)
春からの活動に向けて色々計画中です！



さて、タイトルに表記しましたが、サンルーフ付きハードトップを活用していただける方を募集します！

ＮＡ・ＮＢ用のハードトップですが、ワンオフの加工装着されたサンルーフが付いております。





内装側にモーターが付いており、その部分に六角レンチを入れるところがあり、そこをレンチで回せばガラスがスライドして開閉するようになっています。











モーターから配線が２本出ており、配線方法次第で電動で動作できるかと思います。
電動スライド動作は未確認です。


色はおそらくＮＡのブリリアントブラックだと思います。
元々は青だったようで、再塗装された物のようです。






リアガラスは熱線付きです。
サンルーフのガラスは、内側にメッシュタイプのスモークが貼られています。


５年前に衝動買いした物ですが、
ロールバーに干渉してしまって僕のＮＢには装着する事ができず、
結局全然使用しないまま屋内にて保管していました。


不具合な点は、古い物なのでハードトップ自体の状態があまりよくありません。

・塗装面は傷や擦れが多いです。
・リアガラスの周りのゴム枠のめくれ・補修跡等あります。
・内装のフックの部品の腐食や、ゴム系部品の劣化があります。

とりあえず使用する分には問題ありませんが…

再塗装や補修は前提という事でお願いします。


サンルーフ部分の雨漏り等は無く、不具合はありません。

その他、通常のハードトップより重量が重いです。


以上をご理解頂き、活用していただける方がいらっしゃいましたら、お気軽にご連絡ください。
コメント欄でも、メッセージでもなんでもＯＫです(^-^)

土日でしたら、現物確認も対応できます。
平日は交代勤務の為、時間次第では対応可能です。


金額はみんカラ内のお取引という事で…
当時購入した金額の５万円で即決したいと思います。


ヤフオクに出品する予定でしたが、特殊な物ですし、お取引も難しい物なので…。
みんカラ内にて、ロードスターに詳しく、活用していただける方がいらっしゃるならその方が良いかなと思い、ブログにてご案内させていただきました。

とりあえず２月中旬まで募集したいと思います。
それまでに嫁ぎ先が見つからない場合は、ヤフオクに出品する予定です。


長野県上伊那在住です。
大きい物なので、発送することができません。
こちらまで引き取りに来て頂けたら有難いですが、隣県位までなら、ドライブがてらお届けも出来ます。（その場合は少し交通費を負担願います。。）


以下、複数写真を掲載しますので、ご確認下さい↓






































このブログは売り手が見つかり次第、また予告なしに削除させていただく場合があります。

2017年 4月初旬、我が家に新しいロードスターがやってきました！





それまで所有していたNB1とNC3を手放す事になり、
結果的にそれと入れ替わる形で、NDが納車されました。




ロードスター RF

DBA-NDERC
グレードはS
トランスミッションは6EC-AT
色はジェットブラックマイカ







ロードスター一家のＴＭＲ☆家ですが、ＮＤもとても魅力的でした。
でも、それまで所有していたロードスターにも特に不満はありませんでした。
ＮＤは魅力的ですが、車一台簡単に買える物ではありません。
なので、まだしばらくの間、自分達にはちょっと縁のないモデルかなと思っていました。





まさかこんなに早くＮＤがやってくるとは…
少し前まで全く考えもしませんでした。





なぜ突然のＮＤ購入に至ったのかというと、色々な理由が重なったからですが、
まぁ父親がＮＤに乗りたかったという事。それが一番の理由かなと(^-^;)







ＲＦのルーフラインは魅力的でした。
でもオープンカーらしさ・開放感は幌の方が…。

燃費や車両代等も考えると、幌も良かったのですが、ＲＦにしました。


ＮＣでオープンで走っていて、後ろから丸見えなのが老夫婦な両親は少し気になっていたようで、
ＲＦはいい具合に隠れて見えにくい為、とても満足そうです(^^)




とりあえず車高下げて、17インチの純正ホイールを活かすためワイトレ装着。
これだけでもう十分カッコいい(^-^)b

弄りの方も、今後ボチボチやっていきます！


まぁそんな訳で…

我が家にNDロードスターRFがやってきました！

これからどんどん走って、楽しい思い出を作っていきたいですo(^-^)o

通勤＆日常用の車を変更しました。

それまで乗っていたＤＹデミオに何一つ不満はなかったのですが、いよいよ限界かなという事で、乗り換える事にしました。



次の車に求める条件は、

①軽自動車

　現在ＮＢとＦＤを所有しているため、３台とも普通車だと色々と金銭的にも厳しいので(>_<)


②４ＷＤ

　冬は雪が積もる地域で、特に会社周辺は降雪量がすごいため。



以上。



で、決めた車がこれです！



L710 ミラ




まぁ外装は…



ルーフがこの有様だったり、車体の所々錆びていたり…

でも破格値で購入できて満足です(^^)




走る分には全然無問題で、むしろとても調子が良い♪



５速マニュアルです！

また所有する車３台ともＭＴになりましたｗ
数年前に戻ったような感覚です(^^;)



見た目古いしボロいですが、
それでも普段使う車なので、実用性と安全の為、最低限の事はやりました。

ワイパーブレード新品交換、ガラコで窓撥水、ＨＩＤ、キーレス追加、ドライブレコーダー。

ナビはＮＢで使っていた物を移植。

タコメーターが無かったので追加。


まぁこんな感じで少し手を加えたら…

そのパーツ代が車両代を上回るという（よくある）事態になりました(^-^;)


燃費も結構良いし、走りは快調だし、何だかんだで結構気に入って乗っています(^-^)



しばらくの間、お世話になりますm(_ _)m






そして、もう一台乗り換えた車は…





また後日です！

2017年4月初旬、TMR☆家で所有していたロードスター(NC3)を手放しました。







H25年式、NCEC ロードスター(NC3) RHT
グレードは S 6AT で、 車体色はジェットブラックマイカでした。



この車は2013年夏に新車で購入し、母親の愛車になりました！
それまで軽自動車やコンパクトカーばかり乗り継いできた母親が、まさかのロードスターデビューとなりました。
ロードスターの運転は楽しい！と喜んで乗っていました^^



それから約３年半になりますが、この度手放す事になりました。

理由は、母親にとって孫が生まれ、孫の世話等で多忙な日常の中で、どうしても乗る機会が減ってしまいました。
両親共忙しい日常を過ごしていて、夫婦でロードスターで旅行にもなかなか行けず。。


今後も、病院など孫を乗せて出かけなければいけない機会も多いと思いますが、２シーターのロードスターでは無理なので、軽自動車に乗り換える事になりました。


ＮＣには何一つ不満はありませんでした。本当はまだまだ乗り続けたかったのですが…
今後の事を考えると、仕方のない選択だったかなと思います。



所有していた３年半の間、色々な所へ出かけました！



中部ミーティング2013




新車を納車されて３日目に中部ミーティングへ行きました！！
新車時のシートのビニールを剝がさないまま乗って行き、鮮烈なデビューとなりましたｗ




2013年10月　ラブロドファミリーツーリング！




2014年のGW、琵琶湖一周ツーリング旅行に行きました！



軽井沢ミーティング2014





2014年7月、ロードスター２台で富山へ日帰り旅行へ行きました！



2014年のお盆休み、イニＤの聖地、榛名山へドライブに行きました！



2015年のGW、滋賀＆福井の日帰りツーリング旅行！
メタセコイア並木最高でした(^-^)



軽井沢ミーティング2015



中部ミーティング2015



2016年のGW、能登半島旅行！千里浜なぎさドライブウェイにて




軽井沢ミーティング2016





どれも楽しい思い出ばかりです！


この他にも、両親で色々な所に出かけていました(^^)

僕自身も何度も運転しました。
同じオートマでも、普段通勤で使用していたデミオとは全然違いました。
人馬一体を感じられる楽しい車でした^^

日本武道館、サンドーム福井、ナゴヤドームでのPerfumeライブには、この車に乗って行きました。
それが僕にとっては一番の楽しい思い出です♪







車高調、AutoExeマフラー、18インチ化、リアスポイラー、メーターパネル交換等、それなりに手を加えてきました。

弄りも落ち着いたので、これからどんどん乗って行こうと思っていた頃で…
切ない気持ちもありますが、仕方ありません。



新しいオーナーの元で、これからも元気に走り回って、
たくさんの笑顔を生んでもらえるように願っています。





そして母親の次の車は、



AZワゴン MJ21S です！
4WDなので冬も安心です^^
これからの日常の活躍に期待大です！




さて、これまで３回に分けてお別れのブログばかりをあげてきましたが…

別ればかりではなく、新しい出会いもありました！

coming soon !!

先月３月末の事ですが、父親が所有していたロードスター(NB1)を手放しました。





年式忘れましたが、前期型(NB1) ロードスター NB8C
グレードはRS、車体色はシャストホワイト でした。

この車は2013年10月に、まさかの義弟（夫婦）が購入し、突然我が家にやってきた車です！

義弟は、当時ＡＴ車限定免許だったので、すぐに限定解除するため教習所に通っていましたｗ
限定解除後は、ＭＴ車に慣れる為、毎晩夫婦でドライブしていましたね(^^)


納車されたばかりの頃の姿。




当時ＮＢ前期フェイスは、仲間の中に居なかったので、なかなか新鮮でした。

購入時から車高調、柿本マフラー、エキマニ、純正サイドステップ、Ｆバンパー穴埋め・ナンバーオフセット等、変更されていました。



納車後すぐに、身内の人だけのロードスターツーリングをやりました！








フロントフェイスがのっぺりしていたので、フロントリップを装着！




2014年GWは家族だけのロードスターツーリング！琵琶湖ほぼ一周走りました♪






2014年軽井沢ミーティングに参加






2014年夏に開田高原の「花猿亭」にて。

この時、妹は妊娠しており、翌９月に出産しました。
夫婦でこの車でのドライブは、この時が最後だったかなと思います。


妹が出産後は、主に父親の通勤車＆営業車として、時には代車としてマルチな活躍をしていました(^^;)



2015年軽井沢ミーティングに参加

この時から僕の友人Ｓ君が運転していくようになりました！

Ｓ君はとてもこの車が気に入ったようで、ロードスターの何かのイベントの度に参加するようになりました（笑）



2015年中部ミーティングに参加






2016年ＧＷは、石川県に行き、千里浜なぎさドライブウェイ＆弾丸能登半島一周ツーリングをしました♪



2016年軽井沢ミーティング



2016年中部ミーティング


この時が、最後のロードスターイベント参加となりました。



その後はほとんど乗る機会が減ってしまい、維持費もそれなりにかかるので、手放す事になりました。
僕自身も何度も運転しましたが、ロードスターはやっぱり楽しい車だなと感じさせてくれる車でした。
自分のＮＢとは性格が全く異なる、とても乗りやすい楽しい車でした♪









所有していた約３年半の間、ちょこちょこ弄ってきました。

レイズ57DRホイール、後期テール、HKSエアクリ、コーンズマフラー交換、YSリミテッドシート交換、後期ホワイトメーター、後期純正１６インチブレーキに交換、ターボ純正ラジエーター交換 etc...

思い返してみると色々と交換していたんだなぁ…(^^;)


そして手放す前の最後の姿。





約３年半、楽しい思い出をありがとう。

次のオーナーの元でも、沢山の笑顔を生んでもらえるよう願っています。