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TMR⊿のブログ一覧

2020年06月07日 イイね!

愛車(FD3S)の10年の変貌記録

先日のロードスターターボに続き、今度はFDバージョンの一体誰得?なフォトアルバムを作ってみました(^^;)

幼い頃からの念願が叶って2010年から所有し、現在まで10年間、FD3S RX-7に乗り続ける事ができていますが、
その間、様々な自己満足なイメチェンを何度か経て現在に至ります。

外装の写真のみですが、フォトアルバムに投稿しました。


FD3S RX-7の変貌履歴


一応、備忘録としての投稿ですが、
TMR⊿の散財の記録その②です(^^;)


簡単にまとめると、、


これが10年後…

↓↓↓


こうなって、



これが

↓↓↓


10年後こうなってました。


購入時、元々から手を加えられていた車両なので、NBほど色々はやっていませんが、
それでも全塗装もしましたし、それなりに自分でも手を加えている訳で…
いつまでも金欠に悩まされ続ける大きな原因の一つです(^^;)


ロードスターと比べて、全然乗らないのに維持費は同等もしくはそれ以上にかかる車で…
色々大変ではありますが、今現在も所有できている事はとても幸せな事だと思っています(^-^)




今後もメンテナンスをしっかりやって、維持りメインに、大切に所有していきたいです。
Posted at 2020/06/07 05:42:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2020年05月24日 イイね!

愛車(NBターボ)の12年の変貌記録

軽井沢ミーティングも延期になってしまったし、時間があったので、
「ロードスターターボの変貌履歴」という、一体誰得?なフォトアルバムを作ってみました(^^;)

2008年~2020年現在まで、ロードスターターボに乗り続けておりますが、
その間、様々な自己満足なイメチェンを何度も経て現在に至ります。

内外装だけでなく、中身にも手を加え、トータルバランスにも拘ってきましたが、
今回は外装の写真のみをアップしました。


ロードスターターボの変貌履歴 その① (2009~2014)

ロードスターターボの変貌履歴 その② (2015~現在まで)


一応、備忘録としての投稿ですが、
TMR⊿の散財の記録(黒歴史)でもあります(^^;)


簡単にまとめると、、


これが12年後…

↓↓↓


こうなって、



これが

↓↓↓


12年後こうなってました。

迷走の終着駅にようやく辿り着きました(^^;)
ようやく愛車の理想の姿を手に入れる事ができて今はとても満足です!!

でも12年間を振り返ってみて思う事は…色々あるのですが、

まぁ道理で…
過去も現在も、金欠に悩まされ続けている訳です(^^;)


クルマ弄りは無理せず計画的に!
のんびりとカーライフを楽しみましょう♪



まぁ何だかんだで、12年間楽しかったし、全てOK!!
そしてこれからも、そんな日々を続けていけたら良いなと思っています(^-^)
Posted at 2020/05/24 07:37:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2020年05月10日 イイね!

原点回帰のコンパクトカー

2020年3月、我が家に新しい車がやってきました!



MAZDA2 です!

1.5L ガソリン車のLパッケージ
4WD 6AT です!

父親の車で、NDロードスターRFからの乗り換えになります。

NDロードスターは楽しい車でしたが、忙しい日常の中で、通勤以外のドライブをする機会が無くなってしまいまい、2020年3月に残念ながら手放してしまいました。
今後は母親も運転できて、日常の使い勝手の良い車が必要という事で、MAZDA2に乗り換える形となりました。


我が家では、元々デミオを所有していたので、以前のカーライフに戻ったという感じです(^^)

車歴としては、





DY5W デミオ
2006年冬~2013年秋まで父親が所有していました。
その後は2017年春先まで僕が通勤車として所有していました。






NCEC ロードスター RHT (NC3)
どういう訳か、母親もロードスターに乗りたいという事で、デミオからNCロードスターに乗り換えとなりました。
2013年秋~2017年春先まで所有していました。






NDERC ロードスター RF
2017年春にNDにまさかの乗り換え、2020年2月まで所有していました。


そして現在。
DJLAS MAZDA2
2020年春~





まさに原点回帰という感じです(^^;)


2019年秋に、デミオからMAZDA2に車名変更になりましたが、
車名以外で何が変わったかは、パッと見だと知らない人には説明しないとわからないかもですね(^^;)
僕自身も納車されるまでよく分かっていませんでした(^-^;

実際よく見てみると、最近のマツダ車らしいメッキのラインや、シグネチャーウイングで精彩さが強調され、内外装共に上質感が増している印象です!



納車と同時に、前後ドラレコを装着。
ロードスターから取り外したレーダーとETCを移植。




そしてダウンサスも装着しました!



ESPELIRのスーパーダウンサスを装着しました。

別にこの車はカスタムするつもりは無いのですが、4WD車は車高がとても高く見えて…
写真がありませんが、フェンダーとタイヤの隙間に拳が入りました(^^;)
普通の人は気にならないかもですが、TMR⊿家では見るに耐えられませんでした(>_<)



日常使いに支障の無い、程良いローダウンで満足です(^-^)

見た目は違和感が無くなり、良くなりましたが、乗り心地はかなり悪化しました…。
TMR⊿家ではそれでも問題ありませんが、人によっては耐えられないかもなレベルです。。




ローダウンにより、更に内側に引っ込んでしまったホイールを、適正位置にオフセット。
フロントは5mmスペーサー、
リアは15mmのワイトレ装着。



それでもまだツラウチですが、違和感のないレベルなので問題ありません(^^)




でっかい湯たんぽみたいな、純正マフラーのタイコが目立つのが気になったので、耐熱マットブラックに塗装しました!




あとは拘りのフルLED化で、もう弄りはこれで十分です(^^)v




普段使いだけではもったいない位、良い車です(^-^)

通勤や買い物の日常の足として、今後の活躍に期待大です!!
Posted at 2020/05/10 14:58:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2020年05月02日 イイね!

RFとお別れ

2020年3月の事ですが、

我が家のNDロードスターRFとお別れしました(T_T)






このNDは父親所有のクルマでした。

2017年春に納車され、3年弱の間、所有していた事になります。

手放す事になってしまった理由は色々あるのですが、

・通勤時以外で乗る機会が無くなってしまった事
・日常の足としての複数人乗れる車が、最近特に必要になってきた事
・ちょうど初めての車検を迎える直前であった事etc...

他にも色々な理由が重なって、別の車に乗り換える事となりました。

乗り換え後の車は、また後日アップしますが、
今回は、3年間のND RFとの思い出を振り返りたいと思います!


2017年4月

RF納車!!

NDERC ロードスター RF
6ATです。





納車された当時の姿は、ダウンスプリングでローダウン、ワイトレ装着、フルLED化くらいだったと思います。

当時は、まさか我が家にNDが来るなんて全く想像もしていなかったので、
なんだか不思議な感じでしたね(^^;)


2017年5月

軽井沢ミーティング2017に参加しました!







いきなりの大きなミーティングに参加!
当時RFは販売開始されて間もなかったので、RFの台数はごく少数でした。


2017年9月

中部ミーティング2017に参加しました!





中部ミーティング参加はこの時の1回のみですが、天気も良くて楽しかった思い出があります!



2018年5月

この年のGWは、RF・FD・従兄弟のNBの3台で、群馬に日帰りツーリングに行ってきました!







頭文字Dの聖地巡礼ツーリング♪楽しかったです!


そして、軽井沢ミーティング2018に参加しました!







軽井沢ミーティングには、翌年2019年はRFは落選となってしまった為、
2回参加した事になります!


2018年8月

お盆休みに、栃木へ1泊2日のツーリング旅行に行ってきました!
参加車はRF・NBクーペ・従兄弟のNBの3台でした。





この時の思い出は、半端なく暑かった事と、ギョウザを食べまくった事ですw
楽しかったなぁ(^-^)


2019年5月

昨年2019年のGWは10連休という事もあって、2泊3日で石川県能登にツーリング旅行に行ってきました!
参加車は、RF・NBターボ・従兄弟のNBの3台で行ってきました。













道の駅ハシゴして、なぎさドライブウェイを2回も走って、能登半島一周して…
個人的に一番のRFとの思い出の旅です!!
本当に楽しい旅行でしたo(^-^)o

書いていて辛いのですが、これがちょうど1年前のGWの出来事…(T_T)
ほんと今の現状が、少しでも早く終息する事を心から願います。。



なぎさドライブウェイ…また行きたいなぁ。
コロナ終息したら色々な所に出かけまくる予定なので、休日は地元に居なくなると思いますw

RFの事と少し話が逸れてしまいましたm(_ _)m


そして、オアシスミーティング2019に参加しました!





初めてのオアシスミーティング参加であり、そしてRFでの最後のロードスターミーティングの参加となりました。

軽井沢ミーティング2019は落選、広島・三次のロードスター30周年ミーティングは、親は仕事の都合で参加できませんでした。


オアシスミーティング2019は、長野県から弾丸日帰り参加だった上に、暑かったのでとても疲れました…。
でも楽しかった良い思い出です(^^)


イベントや旅行以外では、TMR⊿本人も通勤時に乗って行く機会が結構あって、
普段の通勤車の軽よりも乗り心地が快適でした♪
会社での評判は、僕のNBよりも良い感じでした(^-^;)

何より、スイッチ1つでオープンエアーを楽しめる電動ルーフは、
やっぱり良いなぁと、乗る度に思いましたね(^^)




手を加えた箇所は、

・外装
AutoExe リアスポイラー、サイドマーカー交換、フルLED化

・足回り
RS純正ビルシュタイン+ダウンサス、ナックルサポート、スタビ交換、リアキャンバー調整キット

その他にワイトレ装着、ラムエアインテーク、スタッドレスも17インチ等々。







色々取り外して…
手放す直前の最後の姿。

納車と同時にローダウンしていた為、車高が…
林道でも走りに行くのか!?という感じで違和感しかありませんが、
これが純正標準の姿ですね(^^;)

次のオーナーの元で、これからも元気に走り続けて欲しいです!!




ロードスターRF
とても楽しい良い車でした!!
Posted at 2020/05/02 00:42:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2020年04月27日 イイね!

オンライン活動再開(^^;)

お久しぶりです!

気が付けば、2019年6月以降から全く更新しておりませんでした(^^;)

自粛中なのでSTAY HOMEの日々…
本当はどこかに出掛けたいけど、まだまだ我慢の毎日。。
でもそれはそれで良い機会なので、久々にオンラインでの活動再開です(^-^)


最後の更新から1年弱が経ちましたが、その間にミーティング、ツーリング、ライブ等々、楽しい日々を過ごす事ができましたo(^-^)o
その内容を簡単にまとめて、現在までの活動報告をしたいと思います!!


2019年7月7日

7月7日はセブンの日!
富士スピードウェイにて開催された「ロータリー魂」のイベントに参加してきました!!






もちろんFDで参加してきました!
何台のロータリー車が集まったかは忘れましたが、過去参加したロータリー車のイベントの中でもダントツで、盛大なイベントで一日中楽しめました(^-^)


2019年8月4日

star☆dust 全国ミーティング2019に参加してきました!
北八ヶ岳ロープウェイの駐車場にて、昨年も開催されました!





NDがいっぱいでした!
途中早退したので短い時間でしたが楽しかったです(^^)


2019年8月17日

地元のPerfumeファンのオフ会♪
日帰りツーリング旅行に行ってきました!




目的地は、謎の「掛川駅
ちょっとした聖地巡礼(?)ですw



いつも楽しく熱くPerfume愛を語り合って、本当に楽しい仲間です(^-^)
お盆休みという事で、暑かったですが、ツーリングを楽しめました!


2019年9月8日

中部ミーティング2019に参加してきました!







最前列を狙って、早朝4時に目的地に到着(^^;)
睡眠不足の為、眠いわ暑いわでかなり疲れたけれど、楽しかったです(^-^)
今はこんな状況ですが、今年も無事ミーティングが開催される事を願っています!!


2019年9月23日

富士スピードウェイにて、ロードスター30周年アニバーサリーイベントが開催され、参加してきました!!



荒天のミーティングとなってしまい、予定されていた企画はほとんど中止となってしまいました…。





でも最後の400台?のパレードランの時だけは雨があがって、富士スピードウェイ本コースを2周、周回しました!!
良い思い出になりました♪


2019年10月13日

マツダの三次テストコースにて、ロードスター30周年ミーティングに参加してきました!!







2000台以上のロードスターが全国から集まり、圧巻の光景でした!!
10年に一度の、マツダが主催する特別なミーティング。
参加できて本当に良かったです!!



しかし、日頃の行いが悪いせいか、残念ながら自分はC駐車場でした。
愛車でテストコースには入れず、パレードランにも参加できず…。
その点はちょっと残念だったけれど、仕方ないですね。



広島はPerfumeの故郷!聖地が沢山あります!!
ファンとしては巡礼しないで帰る事などあってはなりません。



ロードスターミーティング以外でも広島の観光を楽しむ事ができました!
尾道に2泊しましたが、尾道周辺を2日間観光して、楽しかったし本当に良い所でした!
またいつか行きたいなぁと思います(^-^)


2020年2月1日・2日

Perfume 8th Tour 2020 P Cubed in Dome
京セラドーム公演に参戦してきました!!





2日間ともスタンド席でしたが、そんなに遠く感じず、眺めも良く、何よりセットリストと演出が神過ぎて…
語彙力が無い為、簡潔に表現できませんが、驚きと感動であっという間に2日間
のライブが終わってしまいました(^^;)


2月15日・16日
ナゴヤドーム公演に参戦してきました!!







土曜日の公演は、まさかの姪や義弟まで参戦することになりました(^^;)

2日間ともアリーナ後方でしたが、ライブ後半はもう最高でしたね♪
楽しかった記憶しかありません!!


2020年2月26日

東京ドーム2日目の千秋楽の公演の日でした!





千秋楽という事で、それはもう最高の一日になるはずでした。
ですがライブ開演3時間前に…



新型コロナウィルス感染拡大防止の為、政府要請により当日中止orz
頭が真っ白になりましたね。

主催者側も苦渋の決断だったと思います。
でもその決断は間違いなく正しかったと思います。

楽しみにしていたので、当時は本当に残念でしたが、
またいつかライブに参戦できるよう、気持ちを切り替えて、今は事態が少しでも早く終息する事を祈っています。


それ以来、特にどこにも出かける事はなく、
不要不急の外出を控えて、我慢の毎日です。

でも意外と日々やる事は色々あって、
特に休日は天気が良いとクルマ弄りが楽しい♪

今まで放置していた面倒な作業をやっていたりすると、
あっという間に休日が過ぎていきます(^^;)

そんな感じで、現在は割と有意義な毎日を過ごす事ができています(^^)



我慢我慢の毎日ですが、
当たり前だと思っていた楽しい日常が、いつかきっと戻ってくる事を願って…

ウィルス感染防止の徹底と体調管理には特に気を付けて、日々過ごしていきたいと思います(^-^)
Posted at 2020/04/28 01:49:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | まとめ | クルマ

プロフィール

「愛車(FD3S)の10年の変貌記録 http://cvw.jp/b/422819/44069335/
何シテル?   06/07 05:42
こんにちは(o´∀`o) 一年中坊主頭が特徴のTMR⊿と申します(^-^)v 愛車は、 ・NB8C ロードスター ターボ ・FD3S RX-7 ・...
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