TMR⊿のブログ一覧

2017年4月初旬、TMR☆家で所有していたロードスター(NC3)を手放しました。







H25年式、NCEC ロードスター(NC3) RHT
グレードは S 6AT で、 車体色はジェットブラックマイカでした。



この車は2013年夏に新車で購入し、母親の愛車になりました！
それまで軽自動車やコンパクトカーばかり乗り継いできた母親が、まさかのロードスターデビューとなりました。
ロードスターの運転は楽しい！と喜んで乗っていました^^



それから約３年半になりますが、この度手放す事になりました。

理由は、母親にとって孫が生まれ、孫の世話等で多忙な日常の中で、どうしても乗る機会が減ってしまいました。
両親共忙しい日常を過ごしていて、夫婦でロードスターで旅行にもなかなか行けず。。


今後も、病院など孫を乗せて出かけなければいけない機会も多いと思いますが、２シーターのロードスターでは無理なので、軽自動車に乗り換える事になりました。


ＮＣには何一つ不満はありませんでした。本当はまだまだ乗り続けたかったのですが…
今後の事を考えると、仕方のない選択だったかなと思います。



所有していた３年半の間、色々な所へ出かけました！



中部ミーティング2013




新車を納車されて３日目に中部ミーティングへ行きました！！
新車時のシートのビニールを剝がさないまま乗って行き、鮮烈なデビューとなりましたｗ




2013年10月　ラブロドファミリーツーリング！




2014年のGW、琵琶湖一周ツーリング旅行に行きました！



軽井沢ミーティング2014





2014年7月、ロードスター２台で富山へ日帰り旅行へ行きました！



2014年のお盆休み、イニＤの聖地、榛名山へドライブに行きました！



2015年のGW、滋賀＆福井の日帰りツーリング旅行！
メタセコイア並木最高でした(^-^)



軽井沢ミーティング2015



中部ミーティング2015



2016年のGW、能登半島旅行！千里浜なぎさドライブウェイにて




軽井沢ミーティング2016





どれも楽しい思い出ばかりです！


この他にも、両親で色々な所に出かけていました(^^)

僕自身も何度も運転しました。
同じオートマでも、普段通勤で使用していたデミオとは全然違いました。
人馬一体を感じられる楽しい車でした^^

日本武道館、サンドーム福井、ナゴヤドームでのPerfumeライブには、この車に乗って行きました。
それが僕にとっては一番の楽しい思い出です♪







車高調、AutoExeマフラー、18インチ化、リアスポイラー、メーターパネル交換等、それなりに手を加えてきました。

弄りも落ち着いたので、これからどんどん乗って行こうと思っていた頃で…
切ない気持ちもありますが、仕方ありません。



新しいオーナーの元で、これからも元気に走り回って、
たくさんの笑顔を生んでもらえるように願っています。





そして母親の次の車は、



AZワゴン MJ21S です！
4WDなので冬も安心です^^
これからの日常の活躍に期待大です！




さて、これまで３回に分けてお別れのブログばかりをあげてきましたが…

別ればかりではなく、新しい出会いもありました！

coming soon !!

先月３月末の事ですが、父親が所有していたロードスター(NB1)を手放しました。





年式忘れましたが、前期型(NB1) ロードスター NB8C
グレードはRS、車体色はシャストホワイト でした。

この車は2013年10月に、まさかの義弟（夫婦）が購入し、突然我が家にやってきた車です！

義弟は、当時ＡＴ車限定免許だったので、すぐに限定解除するため教習所に通っていましたｗ
限定解除後は、ＭＴ車に慣れる為、毎晩夫婦でドライブしていましたね(^^)


納車されたばかりの頃の姿。




当時ＮＢ前期フェイスは、仲間の中に居なかったので、なかなか新鮮でした。

購入時から車高調、柿本マフラー、エキマニ、純正サイドステップ、Ｆバンパー穴埋め・ナンバーオフセット等、変更されていました。



納車後すぐに、身内の人だけのロードスターツーリングをやりました！








フロントフェイスがのっぺりしていたので、フロントリップを装着！




2014年GWは家族だけのロードスターツーリング！琵琶湖ほぼ一周走りました♪






2014年軽井沢ミーティングに参加






2014年夏に開田高原の「花猿亭」にて。

この時、妹は妊娠しており、翌９月に出産しました。
夫婦でこの車でのドライブは、この時が最後だったかなと思います。


妹が出産後は、主に父親の通勤車＆営業車として、時には代車としてマルチな活躍をしていました(^^;)



2015年軽井沢ミーティングに参加

この時から僕の友人Ｓ君が運転していくようになりました！

Ｓ君はとてもこの車が気に入ったようで、ロードスターの何かのイベントの度に参加するようになりました（笑）



2015年中部ミーティングに参加






2016年ＧＷは、石川県に行き、千里浜なぎさドライブウェイ＆弾丸能登半島一周ツーリングをしました♪



2016年軽井沢ミーティング



2016年中部ミーティング


この時が、最後のロードスターイベント参加となりました。



その後はほとんど乗る機会が減ってしまい、維持費もそれなりにかかるので、手放す事になりました。
僕自身も何度も運転しましたが、ロードスターはやっぱり楽しい車だなと感じさせてくれる車でした。
自分のＮＢとは性格が全く異なる、とても乗りやすい楽しい車でした♪









所有していた約３年半の間、ちょこちょこ弄ってきました。

レイズ57DRホイール、後期テール、HKSエアクリ、コーンズマフラー交換、YSリミテッドシート交換、後期ホワイトメーター、後期純正１６インチブレーキに交換、ターボ純正ラジエーター交換 etc...

思い返してみると色々と交換していたんだなぁ…(^^;)


そして手放す前の最後の姿。





約３年半、楽しい思い出をありがとう。

次のオーナーの元でも、沢山の笑顔を生んでもらえるよう願っています。

ようやく自分のNBが乗れるようになりましたo(^-^)o

最近は、自分の車では全然どこにも出かけていませんでした。

まだ他にも近日中にやらなければいけない事はあるのですが…
とりあえず走れるので、どこかに出かけたい衝動を抑えられず…(^^;)

勢い余って出動！！


４月１５日（土）夜

長島PAで行われたstar☆dust オフ会に参加してきました♪




いとこのＮＡと２台で参加しました。

star☆dustのグループ参加させていただいているのですが、
長野県在住の為、企画に参加するには遠かったり時間がなかったり…

昨年夏の star☆dust 全国ミーティングに参加して以来でした。





写真を撮るのが遅くて、既に何台か帰られてしまっていますが、
１５台位は集まっていたかなと思います^^

夜遅くでも全然寒くなくて、薄着でも問題なかったです。
地元の方は、夜はまだまだ寒いです(>_<)


急な参加で、初めてお会いする方ばかりでしたが、
話しかけて頂き、とても楽しい時間を過ごす事ができました(^-^)


日付が変わる直前位に出発し、ほぼ下道で帰宅しました。



僕のＮＢは、冬の間にアホな位手を加えて、昨シーズンの時とはほとんど別の車の見た目になりました(^^;)
完成したらまたアップしたいと思います。


久々の遠出＆夜のドライブ♪最高でした！
本当に楽しい夜でしたo(^-^)o


最後に長島PAオフに参加された方々、お疲れ様でした。ありがとうございました。
とても楽しいひと時でした。
また機会があれば参加させてくださいm(_ _)m

先月の３月の事ですが、所有していたデミオを降りました。



2006年式　DY5W　デミオ 車体色はカーボングレーマイカでした。


僕がまだ専門学生だった頃、親が新車で購入しました。

あの当時は、現在のような車だらけの環境ではなかったので、日常用としてとても活躍していました。

愛知・岐阜・静岡など、TMR☆・母親・妹・故愛犬モカと共に、この車で遠方に出かけまくっていました(^-^;)

買い物が好きなのですが、長野県には大型ショッピングモールは無いので…
愛知や岐阜のショッピングモールには本当によく買い物に行きました。

中京方面のイオンモールやウォークモール、アウトレットは全て行き尽くして制覇していました（笑）

この車での一番の遠出は、日帰りで伊豆稲取まで行った事だったかなと思います。




2013年夏に、僕は当時所有していたジムニーからこのデミオに乗り換え、それ以降は僕の所有車となりました。

主に通勤や日常の足として活躍していました。



グレードは「カジュアル」だったので、なんちゃってスポルト仕様でしたｗ

e-4WD だったので雪道も安心でした！冬も全く問題ありませんでした。
真冬のエンジンスターターは重宝しました。



どうしても拘ってしまうライト関係は、純正HID・フォグ。
今主流のLEDには劣りますが、夜道も明るく安心でした。特にハイビームは配光が良くてすごく明るかったです！


AT車で運転楽チン！快適でした♪

2007年に雹が降って天井交換や外装の修理等ありましたが、大きな事故も無く乗って来れました。


燃費も特に気になりませんでしたし、とにかく快適で運転し易くて、通勤・日常使用において何一つ不満はありませんでした。



でも…

経年劣化で下回りの錆の腐食が深刻化して、足回りのアームがいつ破断してもおかしく無い状況になってしまいました。
車両のトラブルによって重大事故を起こす可能性もあるので、そうなる前に降りる事に決めました。

外装や内装の状態や、走行距離等だけをみれば、まだまだ全然普通に乗れる感じだっただけに、とても残念でなりません。




約10年半、総走行距離 68028 km




今までありがとう！お疲れ様でした。