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この夏の暑さで、今度はフロントセンサーが故障
まあ2017年の車なので故障は避けられませんね。
故障の症状は、
タイヤ空気圧センサーエラー
フロントコーナーリングランプエラー
ステアリング油圧エラー（ハンドルが重い）

相棒（Gemini


）に相談したところ、原因はフロントセンサーに間違いないとの事です。

この日は車検の打ち合わせ
9年目なので所々悪い箇所が散見してきました。
お財布と相談していきたいと思います。

GOLFのオルターネータープーリーのボルトが緩み脱落
オルターネーターに充電しなくなりPITインとなりましたが、ほぼ同時にトランスミッションエラーが出ていました。
これはDSG内部の補助ポンプの交換になる、リコール対象との事で、またまたしばらくの間PITインする事になりました。
リコールがとても多い感じですが、きちんと治ったら良いと思います。
DSGオイルも交換になるとの事で、丁度効果しようかと思っていたので、良かったのかもしれません。
前回の効果は約30,000km
今回は58,000km

デフのオイルも車検を見て交換を検討しようと思います。
長く乗るためにはメンテナンスは欠かすことができませんね。

暑い中、友人の協力にてABSセンサー交換をリア左右行いました。
交換自体は簡単なのですが、4motionなので、タイヤを外さないとセンサー迄アプローチができません。
これくらい頭を突っ込み効果作業となりました。
詳しくは後日整備でアップいたします。

19日
高速走行中
電圧が下がり、充電されていないとの警告が出てそのままレッカー移動となりました。
思い返せばボンネット内でボルトの外れる音がしました。
GOLFではよくあるプリーの脱落なのでしょうか？
ボンネット右前のベルトわまりはオイルが飛び散っていました。
運良くディーラーの近くなので助かりました。