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GOLFのオルターネータープーリーのボルトが緩み脱落
オルターネーターに充電しなくなりPITインとなりましたが、ほぼ同時にトランスミッションエラーが出ていました。
これはDSG内部の補助ポンプの交換になる、リコール対象との事で、またまたしばらくの間PITインする事になりました。
リコールがとても多い感じですが、きちんと治ったら良いと思います。
DSGオイルも交換になるとの事で、丁度効果しようかと思っていたので、良かったのかもしれません。
前回の効果は約30,000km
今回は58,000km

デフのオイルも車検を見て交換を検討しようと思います。
長く乗るためにはメンテナンスは欠かすことができませんね。

暑い中、友人の協力にてABSセンサー交換をリア左右行いました。
交換自体は簡単なのですが、4motionなので、タイヤを外さないとセンサー迄アプローチができません。
これくらい頭を突っ込み効果作業となりました。
詳しくは後日整備でアップいたします。

19日
高速走行中
電圧が下がり、充電されていないとの警告が出てそのままレッカー移動となりました。
思い返せばボンネット内でボルトの外れる音がしました。
GOLFではよくあるプリーの脱落なのでしょうか？
ボンネット右前のベルトわまりはオイルが飛び散っていました。
運良くディーラーの近くなので助かりました。

シフトをリバースに入れるとこのエラーが表示され、リアトラフィック、ブラインドスポットがエラーになり、選択ボタンが選ばれない状態になります。
原因不明なのです。
ドライブにシフトを入れて、再度設定すると戻り、またシフトォリバースに入れるとこの症状になります。

この様な症状になられた方おられますか？
9年の車体なのでそろそろ細かい故障が出てきました。

先日名古屋へ親戚の結婚式にGOLFで出かけてました。
乗車は3名でこの記録
素晴らしい。