まもりやのブログ一覧

１，８９０円で落札した “アンモナイト” を引き取りに、千葉市緑区まで片道約８０ｋｍをＳＸ－γで行ってきました。 海底トンネル内や湾岸道路の防音壁のある所など、風が無い所だと出る出る。 今日のように風が強いと、５速・６速の高回転域はトルク負けして失速します。 インナーフェンダーを受取って、荷物 ...
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なんだか、アヴェにしてもＳＸ－γにしても流用モノばっかりだ。
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懐かしい図面と思う方は、リターンライダーか現役ライダーか。 ギヤ付きバイクのカタログには、必ず付いていたモノです。 今時は、スクーター天国でカタログにもこんな図は付いていませんね。 しかし、昔はこの図表を読み解き色々想像したモノです。 SX１２５Rのエンジン性能曲線図は、御覧の通り意外と ...
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燃費とガソリンタンクの容量チェックの為、ガス欠まで走らせる。　そのつもりで７：３０出発。 下田までの３６０ｋｍでもガス欠にならず、ヤケクソで国道１号　→　皇居　→　国道２０号　→　八王子　まで+６０ｋｍ走って４２２ｋｍでやっとガス欠に。 ２０：３０　帰宅。　１３時間走りました。 ＯＤＯ　１ ...
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さてさてＬＥＤバルブとＩＣリレーが届いたので、早速。　 交換なんで簡単なんですけど、アヴェちゃんと同じく１個しかないパイロットインジケーターがネックに。 パイロットランプにＬＥＤを入れると、左右どちらかの（＋入力）時にしか光らない。 さらに電球を入れると、微電流が通ってハザード ...
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やっとYouTube動画にアップロード成功しました。 ３台追走。 さらに４台追走。
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朝の－１度にもメゲず、７：０５　アヴェニスで出発しました。 海底トンネルを通り、お台場経由　幕張メッセ駐車場　８：４５　到着。 四輪はやはり、大渋滞でした。 ササッとＴＯＹＯＴＡブースへ行き、戴けるモノはいただき、お願いされたので仕方なくギャルたちをパチリ。 しかし　こう云うタダのローダ ...
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TOYOTAの　GAZOO　Racing　のキャンペーンで　東京オートサロン2010　の招待券が当たってしまった。 キャンギャルにも最新チューンドにも全く興味はないのだが、オリジナルキャップとステッカーを貰いにせっかくだからちょっと行ってこようと思う。 えーっと　招待券にメンバーパス、折りた ...
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１５．３mmのフォーク突出しの前後。 お判りいただけるだろうか。 リヤサスのイニシャルを掛けた事もあり、フロントタイヤへの荷重がかかり街乗りでの走りでも判る変化が出た。
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SX-γのヘッドライトはメリケン製の３５W×２で、非常に電力を食う。　(昼間の安全にはとっても有効だが。)　キックスタートのSX-γの発電量とは釣り合いが取れない。　で、総ＬＥＤ化を画策。 それと峠を走って気になった足回り。　セッティング変更。 そして、冬のアヴェの得意技。 フォト
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