まもりやのブログ一覧

明日の雨・雪のあとには、完全に峠は凍りつくと踏んで極寒ツーリングを敢行。

まずは相模原のコースト・ラインで、毎度～　のＩＣウィンカーリレーを購入。　６３０円也。

１６号　→　津久井湖　→　相模湖　→　藤野　→　小菅　→　奥多摩湖　→　２０号　→　給油・帰宅。

途中　小菅のやっこ屋にて豆乳プリンを購入。

その先　奥多摩までの道が極寒。

途中拾いモノをしました。

給油　ＯＤＯ ５９０．７ｋｍ　 ２５０．９ｋｍ　８．９３Ｌ　２８．１０ｋｍ/Ｌ

やっぱりもう少しメインを絞ってみますか。

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我が家に大阪からＳＸ１２５Ｒγが来る事になったと同時に、カワサキからＤトラッカー１２５ が発売された。


当然インジェクションの４サイクル単気筒。　ケッコウ驚いた。　カワサキから１２５ｃｃのギヤ付きが出てくるとは。　で３５９，０００円。　決して高くはない。　（ＳＸ－γと比べてはムチャクチャ高いが。）

自分なりにアラを探してみたら、２点ほど出て来た。


①車体単体で見ると判らなかったが、人が乗ると一目瞭然。　小さい。　ミニサイズではないがフルスケールではない。　ハーフサイズ？（笑）　エコな時代にマッチしているし下駄バイクとしてはアリだがカッコ悪いわ。

②タイヤがチューブタイヤ。　スポークホイールだし。　下駄バイクにはあるまじき事です。　（キャストホイールでチューブレスタイヤだったら、かなりヤバかった。・笑）

いずれにしても、１２５ｃｃ以下は１０年以上ギヤ付きバイクが無くなっていた所に発売した事は大いに事件である。

午前中　パパッと電装系・小物を取り付け、昼前に出発。

大垂水→道志路の道の駅までは快適。
その後の山中湖に向けて危険な寒さに。

山中湖→明神峠へ登り始めて、６個目のコーナー辺りから路面上にチラホラ雪が。　さらにその先で全面雪だった為、諦めて国道から御殿場へ。

御殿場での給油は、２４９．２ｋｍで１２．３５Ｌ。　２０．１８ｋｍ/Ｌ。　半分以上の距離が街乗りと整備時のアイドリングなので燃費悪い。

御殿場→２４６号　給油。　９０．１ｋｍで２．５３Ｌ。　３５．６１ｋｍ/Ｌ。　まあまあか。　しかし２００ｃｃのキャブセットのままなので、メインが濃い感じ。

一度キャブレターもきちっとやりますか。

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行ってきましたナップス初売り１０％オフセール。

２００名限定　カレンダー貰いに。　は　ついでだけど。

１０時５分前に行くと、入口は長蛇の列。　なんでだろ～　と思っていたら、開店してすぐに判りました。　福袋コーナーで殺気立っていました。　（笑）




僕はと云えば、ＳＸ－γ用１８ｍｍプラグソケット・ステンレスバンド・スペーサーなど予め決めていたモノを拾い集め（ケッコウ最後の１個が多かった。）　ひと通り店内を舐めまわして小一時間で帰宅しました。


その後、年末から苦労している流用（Ｖ１２５）リヤキャリアの加工。　カナヅチでガンガン・ガンガン、力技でウリャ～　にくたびれて、ヘッドライトの光軸調整。　フロントフォークに巻きつけ固定なので、長穴ステーを入れて調整できるように。



結果　メーター上部にもスペースも出来てオーライです。

カラー・ボルト・ナットが足りずに尻周りが不完全だったので、ナップス世田谷と東宝・日曜大工センターへ。

帰ってきて買ってきたＭ８ボルトがピッチ細目だった事で、またストップ。

でも、結局有るモノで何とかしてしまう私。　完成。　試運転。　イイじゃーん。　９，５００ｒｐｍでピカッとシフトランプ光るし。

多摩川で撮影。　

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シートの２００の文字が１２５かＳＸだったらもっと良かったのだが、良い品が無かった。
リヤフェンダーの角度も良い。
シートサブフレームも角度変更して水平になった。　→　2ｎｄステージ用。