リラＲのブログ一覧

インテがもうすぐ10万kmに達するのと、ツインリンクもてぎを走りたいため、ブレンボキャリパーのO/Hをしました。

本庄サーキットでフェードさせ、パドックで大量の白煙を吐いたことや、直線で白煙を噴いているのが見えたことも
あり、ブレーキグリスが焼付いたり、パッドから焼けたカスがボロボロ落ちました。
そんなわけで、キャリパーはヤバいのではないかと．．．

今回のO/Hで最悪のシナリオはキャリパー交換 30万円オーバーコース（汗
次は、グリス切れによるピストン傷で、ピストン交換 10万円コース．．．
運が良ければ、キャリパーシール交換のみ。

結果は．．．．．．
キャリパーの開き、ピストン傷無し（驚

ただ、8個あるシールの1つが切れ、4つが破れていたそうです。
よくグリスが漏れなかったなと．．．

整備内容は、
キャリパーシール　　　　7507円
分解、交換工賃　　　　　17640円
純正ブレーキフルード 　1942円

合計　27089円　　作業日数は2日でした。


同時交換した無限ブレーキホース交換工賃が 3360円
6ヶ月点検費用が 4830円
スノコのSvelt 5w-40 持ち込み交換で廃油処理費 525円（オイル交換工賃は取ってくれません）
オイルフィルタ　1260円
オイルフィルタ交換工賃　840円
端数　4円引きで総額37900円也

ピストン傷を覚悟していましたが、予想外に安く済んでビックリ!!
いろいろ融通してくれて、料金もリーズナブルなディーラーさんに感謝です。
（インテの入庫が金曜だったため、わざわざ代車で会社までインテを引き取りに来てくれました）

半年ごとに実施している点検をディーラーへ出しました。

今回は追加でブレーキのO/Hもお願いしました。
ばらしてみて、ピストンに傷があったり、キャリパーが開いていたら、高額な出費に・・・

ブレーキホースも無限のものに交換をお願い。



今回も代車はインサイトでした。

先日のJMRC埼群戦の後、ネッツトヨタ群馬主催のイベントで走行した映像です。

１本目



２本目

宿で朝ご飯を食べた後、ご主人に別れを告げて宿を出ます。

最終日は朝市を見て、土産を買って帰ってきました。

初日、二日目は雨が降っていましたが、外を歩く間だけ雨があがってくれたのでラッキーでした。
気温は20℃ちょっとでしたが、結構蒸しました。

田吾作では夜寒いくらいで、Tシャツに一枚羽織って寝て丁度好い位でした。

飛騨高山、機会があれば行ってみては如何でしょうか。
なかなか楽しめると思います。

2日目は世界遺産　白川郷へ。

高台から見下ろします。
思ったより狭い?





合掌造りの家は、見学出来る家もありました。

とりあえず一番大きいという、長瀬家を見学しました。（写真は別の家）
先人の知恵は凄いですね。

また、高山市内へ戻り、市内観光。



陣屋に入ると、説明員の方が説明をされていたので、くっついて聞いてきました。
その後、桜山八幡神社、屋台会館を見学します。
屋台会館では、実物の屋台を見ることが出来ます。
屋台の大きさと、細工の精緻さに圧倒されました。
丁度巫女さんが説明を始めていたところで、タイミング良く説明が聞けました。
ちっちゃくて可愛らしい巫女さんで、巫女装束が似合っておりました。（そっちを見てたのか?）

また宿は田吾作です。
夜、野生のキツネが来てくれました。




以前はタヌキも来たそうです。

早々に床に入り、明日に備えます。