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インテグラが1年点検の時期になったので、ホンダカーズへ行ってきました。

通常の1年点検にプラスして、エンジンオイル、オイルフィルター、エアコンフィルター、フロントとリアのブレーキパッドを交換してもらいました。

フロントのポジションランプが切れていたようなので、それも交換してもらいました。

洗車と車内清掃までサービスしてくれました。

以前から走行後のLLCのニオイが気になっていましたが、駐車場に垂れるような漏れもなく、整備士さんに車検の時に聞いても異常はありませんでした。

しかし、今回ラジエータホースが劣化しているとな。

とりあえず、その場では様子を見ることに。

しかし、帰宅後に気になって、FITの用品注文と一緒にホンダカーズへ連絡。

4月中旬にFITの1か月点検があるので、そこで見積もりをもらうことにしました。

自分で見た限りは、エンジンとラジエータ間の強化ホースは問題なし。

しかし、サーモから出ているホースがインマニの下を通っているので全く見えず。

今まで交換してない部分なので、このホースが劣化しているのかも。

修理にいくらかかるのだろう．．．

ちなみに、一年点検等で2時間半かかったので、その間に20Mアコードに試乗させてもらいました。

先代よりさらに良くなっていて、やっぱり欲しくなってしまった。

公道を走るなら十分なパワーがあるし、燃費もよいし、何より運転していて楽チン！

見積もりをもらうと、なかなかのお値段。

インテグラの下取りは、コロナ騒ぎが収まれば30万にはなりそうとな。

インテグラが30万．．．　orz