リラＲのブログ一覧

本庄サーキットがフリー走行日だったので、ふらっと．．．
フロントにプロμの900iを入れて、リヤはCOMP-B　ジムカーナで。

混んでいるかなと思っていましたが、2本走行してどちらも自分含め3台。
空いている中で、思いっきり走れました。

1本目はリハビリ兼ねて、軽く流すつもりが．．．
ちょっと気合が入ってしまい、最終コーナー手前でリヤが流れて、
崖へ一直線。
振りっ返して事なきを得ましたが、ビビりました。

２ヘアでも走行ラインを変えてみたら、止まらない。
ガードレールへ一直線で、ビビりました。

流石にフロントを一新したばかりで、おしゃかに出来ない。

空気圧も上がり過ぎてたれてしまい、50秒を切れず。

２本目は空気圧を下げて、コースイン。
ブレーキングでリヤがロックし、ABSが介入してしまい、あまり効かない。
しかもリヤがナーバスでかなり危険。
ジムカーナパッドではサーキットは危ないと学びました。

それでもタイムは更新して、49.520でした。
ベストラップ更新できなかったのは悔しい。

高速走行時の不安があったので、ボンピン装着。
色は赤．．．赤？
アルマイトの赤で、真っ赤ではありませんでした。

これで心置きなくサーキットが走れる。

関越スポーツランドへ走り初めに行ってきました。

ABSをカットして、リアがロックするようになりましたが、
サイドターンが上手く出来ない　orz

悪戦苦闘しているところへ、以前DC5に乗っていたという、
こばけいさんに声を掛けて頂きました。

サイドブレーキ調整とサイドターンのレクチャーを頂きました。



少し形になったかな？というのもありましたが、
練習が必要なようです。

今回初めて社外ブレーキパッドを投入。

リアにプロμのCOMP-B　ジムカーナを入れました。
プロμグリーンが綺麗。

交換作業は左右で１時間ほど。
寒かった．．．

この度、フロント周りのリニューアルを行いました。







思った以上に、イカツクなりました（汗

内容は

・ボンネット　　　　　　　　　INGS
・フロントバンパー　　　　 INGS
・ラジエーター　　　　　　　KOYO
・ラジエーターホース　　　Cool Nuts
・オイルパン　　　　　　　　TRACY SPORTS

と、一気に交換しました。
ただの自己満足です。

ちなみに、フラットボンピンを買ったら、クリアランスが足りず、
取り付け不可で、ボンピンレスだったりします。

不安なので、ボンピン付けたい．．．