YaMa-350Zのブログ一覧

画像の純正レカロセミバケがついてくるのですが、自分はともかくJIRUさんでは視点が低すぎます。
だいたいラリーカーとか見てもドライバー側はかなり座面が高いのになんで純正状態でこんなに低くするんだろうか？
一般道で使う場合、重心を下げた恩恵より視界不良による危険のほうが明らかに高いです。
なにしろ通勤車ですから（笑）



というわけで、どうにかして座面を高くしようと思います。
ネットでいろいろ調べたらHKS関西より発売のベストポジションシートレールなる物を発見。
しかし、カタログどおりの高さにならない（笑）というレビューがあるようなので却下。

そんな時、この「みんから」内でアタッチメントを自作している方を発見。
大変参考になったので親戚の製作所に行ってワンオフすることにします。
強度もいる部分だからプロにやってもらおうと思います。親戚価格で（爆）
拝見させていただいた方がもし足跡より自分のブログを御覧になっていたらお礼申し上げます。
ありがとうございます！！

さて、高さですが、おそらく３ｃｍくらい上げればかなり視界が確保されるのではないかと思います。
せっかくだから５ｃｍUPも作ってみようかな。


普段のZでは考えもしないことです。
その車によっていろいろあるもんですね～。
とりあえず乗る我々二人にとってのデチューンにならないようにしたいと思います。


PS
Z12　キューブで使用しておりましたHDDナビを手放します。
クラリオン　MAX７６０HDです。
現在問題なく使用していて程度も良いかと思います。
もし必要な方がいれば３．５万円でお譲りしますので連絡ください。
詳細も金曜に帰れば調べてお知らせできますので、何か気になる点があればお気軽にお問い合わせください。
週末にはオークションにかける予定です。

２０１１年型YaMa３５０Zをそろそろ妄想しておかないと、行き当たりばったりのチンドン屋チューンになりそうです（笑）

２０１０年型よりコンセプトは引き継ぐことにします。
・街乗りが快適である
・ロングツーリングに耐えうる快適性
・それなりに速く安定感、信頼性があること
この三つから逸脱しないようにバランスを崩さないようにしたいです。


変更したい点は以下（やりたいだけでしないかもです）
・ストップランプAssyを後期LEDに変更
・HIDをイエローバルブ化
・クラッチ、フライホイールをNISMOカッパーに変更
・フロントタイヤを交換
・LSDを機械式に変更

問題は予算ですね。
上記で予算委員会を通過しそうなのは四つ目くらいまでかな～。
大臣の許可なくしては何もできませんので（笑）
よいとこ半分までできれば◎ですね～。きっと。

エクステリアは気に入っているので変更の予定はなし。
今年もなんちゃってNISMOでいきますよ（爆）