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昨日の夜無事に帰還いたしました～。
ディズニーランドや大森ファクトリー、お台場、横浜中華街など楽しいところだらけでした♪

帰ってきたら近所にみよしのがオープンしてました（笑）
勿論緊急ピットインしてみよしのセットを注文＆即食い。



今日は旅行の疲れからか昼過ぎまで爆睡し、起きてからは先延ばししていたマフラーの調整に着手しました。
中間のところのステーを切り離しＬ字金物を溶接し、そこに元の高さより低くステーを溶接。
なかなかてこずりましたがちゃんとくっつきました。

買い物を含め３時間強の作業時間で終了・・・とはいきませんでした。

もともと調子の悪い中間のフランジでガスケットの隙間から廃気漏れ（泣）

排気漏れはガスケットにバンテージでもかませればすぐ改善できそうでしたが、どうせまた中間はずすなら体制を立て直し明日リヤピースの調整も同時にしようってことで作業は明日に持ち越し。
寒さも影響し得意の根性なし振りを発揮してまたも先延ばし（笑）




話題は変わりますが大森ファクトリーで空力についていろいろお話を聞けました。

その結果わかったことを列挙↓
１　リヤスポ装着によるフロントのリフトは、予想どおり発生する。
２　フロントのダウンフォースを確保しバランスをとるのにバーニスフロント装着は正解
３　フロア下をフラット化するのは効果が薄い
４　リヤの太鼓がなくなったことによるパラシュート効果は確実に発生している
５　Ｚ３３は想像以上にデフが弱く岡山の２周目で壊れた人がいるらしい（笑）

などなど、ここに書ききれない量の貴重な話を聞かせてもらいました♪