YaMa-350Zのブログ一覧

今月某日より新婚旅行に行ってきます！！
忙しくてこんな時期になってしまったのでサッカーのやってない時期のスペインはお預け。
近くてお安いグアムに行ってきます。

グアムといえば・・・。
横井さんですよね！！
洞穴を拝見してこようと思います。

そしてゴルゴまたは山猫になれるように射撃訓練にいそしむつもりです笑

あと松崎しげる目指して日焼けしてきます爆


あまりやることのない島らしいけどのんびりすごしてくるつもりです♪


行ってきます！！（早めに笑）

ついにメーカー保証でクラッチ交換に出ているエボ。
結局ミッションまで新品にしてくれるとのことでお得な気分(^^)

代車がなかったのか試乗車のＲＶＲがきました。
しかし写真のステッカーが恥ずかしい笑
燃費とか環境性能とかどうでもいいしなおさら照れるf^_^;)

一昨日、トヨタの８６を試乗してきました。

MTというせいか試乗のお客もまばらでしたので待たずに乗れました笑

以下インプレ。
低回転のトルクもまーまーなのとクラッチも扱いやすく発進はしやすい。
低速では当然安定している感じ。
足回りはトヨタにしては固めでスバル臭がただよう。
座面が低く視界が悪い。
ただ全体のパッケージングは運転しやすく仕上げているようで○です。
直線でのフル加速（二速からべた踏み）は最低。
NAらしい高回転の伸びがまるでない。
同乗者がアクセル半開と間違えたほどの加速の悪さには驚きました。
三速全開からのフルブレーキ。
アクセルとブレーキの配置はまーまーなのでダウンシフトのクリッピングはしやすい。
ただ、肝心のブレーキが弱い。
蹴っ飛ばして踏んだ位の勢いなのに全然効きが甘かったです。
あのブレーキでは峠のくだりは攻めたくない笑
EBDの効きも悪く、日産のブレーキに慣れてる人は危ないです爆

まとめ
値段の割りにへぼい車でした笑
乗り出し２５０万オーバーのグレードに乗ったと思いますが、乗り出し２００万以下ならって感じ・・。
簡単に言うとノーマルではスタイル重視のスポーツカーのふりした使い勝手の悪い車。
カテゴリー違うけど面白さはスイフトスポーツのほうが遥かに上です。
いじるとなると手を入れるところがありすぎて総額を考えるとエボやインプレッサを買ったほうが速くて安いのでは？？って感じ。
遅くてもNAとFRの楽しさがあればよかったんだけど・・・。どちらも感じられない。
試乗させないほうが売れるだろうな笑
結構期待してただけにがっかりを通り越して残念でした。


トヨタファン、スバルファンならびにこの車好きな人には気分悪くされたらすみません。
でも試乗してもらったらわかってもらえると思います。

エボのオイル交換しました。
２０００だけどオイルクーラーの関係及びエレメントも交換したので５．4リットルくらい入りました。




SSTがいよいよ調子悪いので今度こそミッションおろしになるでしょう。
前回はミートポイント修正でよくなったと言い張った三菱ですが今度はなんて説明してくれるのでしょうか。
クラッチ滑ってんだから交換するしか方法ないっしょって言ってるのに話のわからん人たちだ。

次ぎ行ったら猛烈に怒ってしまいそうで嫌だな。
フロントもメカも年上だからさ。怒りたくないジャン。
客と店という関係の前に人間としての関係があるでしょ・・・。
めんどいっすね笑
世の中爆

仕事が早く終わったのでタイヤ交換！！
なつかしのZ33純正１８インチです。
さすが同時期の同プラットフォームの車だけあってマッチングがよいっす。

降られるとまずいのでランサーのタイヤ交換はもう少し様子見です。

タイヤ：ナンカンAS-1についてのレビューは後日あらためて♪