YaMa-350Zのブログ一覧

リアピースのみで12万越えは流石に高杉くんでしょ？ってことでオークションで5万以下で落札。

安かった理由はサビというか、汚れがひどいから？？
こんなの別に磨けばどーってことないっすよ笑
って事で、お仕事用マキタにカップブラシをつけて汚れを落としてやりました🎶
週末に、もうちょい磨こう笑笑

ちなみに磨く前は

こんな感じ。

磨けば、


光る！

北海道で乗るにはオールシーズン何も心配せずに乗れて最高です。
車両の大きさも当地では特に問題になりません。

ランクルと同じ車をよくもここまで豪華に完成度を上げたなぁと感心します。

ランクル300 来ない問題で、つなぎの車を探していたところ現行LX570の試乗車をCPOにまわすとの情報をキャッチ。
ディーラーさんのご好意に甘えて購入させていただきました。

そして今月中に納車になったもののモデリスタエアロが遅れており、昨日完工したところであります。

半月乗った感想としては、ランクル300いらないかなーって感じに満足してます。
2年くらい乗って新型LXに乗り換えようかと真剣に思ってきてます。

ちなみにランクル300は来年の3月までの生産枠には入らず、このままいけば早くて来年の今頃が納期ではないかと考えています。
そうなるとLXも試乗車も出てるだろうし乗り比べちゃうとやっぱりLEXUSがいいなってなるのは火を見るよりも明らかですね。


納車直後のモデリスタ取り付け前風景


モデリスタ取り付け後の風景

2年間乗ったRX 450h Ｆスポーツとも明日でお別れ。

はじめて乗ったレクサスでしたが非常に快適でした。
パワー感も無駄にモリモリしてたし笑
直近のトマム・富良野への移動では燃費も12〜13キロを記録。
先代RXまでは嫌いなデザイン＋ハリアーと共通シャシーが苦手でした。
そんな嫌なイメージを払拭する内外装でした。









そして、ディーラーの対応もとても良かった。
一般的な車両と比べると少し高めの設定ですが、整備やディーラーのサービスを加味すると妥当な値段設定だと思います。

唯一の欠点はハイブリッド&CVTのパワーパックですね。
ぬめっとした加速と変なパワー感であったのは残念でした。
Ｖ6ツインターボのＬＣ300に乗り換えようと思った理由の一つがこれですね。



ともあれ総合的には90/100点くらいの優秀な車でした。

横浜まで一緒に転勤してくれたり、家族を乗せて色々遊びに行ったりしてくれてありがとう😊

工場が動かないことにはね笑
コロナ恐るべし。

というわけで、一旦違う車に乗ろうかと思います笑
RXを購入したレクサス店の試乗アップのLXで冬をしのごうかと。
冬タイヤに何十万も出すなら車買っちゃおうって完全に頭わいてます！！
最後の大排気量のLXになりそうなので手放す時に中古市場が高騰していてくれると助かるのですが・・・。

ちなみにランクルはキャンセルしません！！
ランクルが納車されたら一旦乗ってみて気に食わなければ新型LXか今回のLXを継続します。

2019年モデル以降のGT-Rも探しましたが、良いのがありませんでした💦