三菱ふそうエアロスター　名古屋市営バス製作記　その6

フロアパーツの塗装を
引き続き行っています。
着座位置のライトブラウンが「こげ茶」になってしまったのでやり直します。
こげ茶を軽くサンディングして落とした後、
・グリーンマックス鉄道カラー・クリーム4号
・クリーム4号とローズピンクを混ぜて調色したもの
・ガイアノーツ・マホガニー
を順に吹いていきます。
クリーム4号はベースカラーとしたため0.3ミリ径のエアブラシで通常濃度で吹きました。
その後の2色は濃い目に希釈して、0.5ミリ径のエアブラシで「まぶし吹き」しました。

吹き終えた後
車両後部の床面を拡大して撮影。
まだら柄が表現されました。
・塗装の鉄則通り、明るい色から塗装する
・先に塗装した色が乾燥してからまぶしていく
この2点に留意して塗装すれば、何とかなるような印象を受けました。
しかしながら、これが必須条件ともいえるでしょう。

先に塗装した椅子パーツを乗せて、色合いのバランスを確認しました。
違和感なく仕上がりました。

フロアパーツの全体図。
これならいいでしょう。
これ以上濃い色をまぶすと、くどい仕上がりになってしまいそうでやめました。

続いて、立席＆通路部分の塗装に移ります。
先に塗った箇所をマスキングして
・グリーンマックス鉄道カラー・灰色9号とねずみ色1号を混ぜて調色したもの
・クレオス・ニュートラルグレー
・グリーンマックス鉄道カラー・ダークグレー
を順に吹いていきます。
調色カラーはベースカラーのため、0.3ミリ径のエアブラシで通常濃度で吹き付け。
その後の2色は濃い目に希釈して、0.5ミリ径のエアブラシで「まぶし吹き」。
画像1の工程と同じ手順です。
まだら柄が無事表現できました。

フロアパーツ全体。
この後、タイヤハウス等をニュートラルグレーに塗装します。
塗装しない箇所をマスキングして、塗装したい箇所に付いた塗装ミストによるザラツキをサンドペーパーでヤスって除去して塗装に備えます。

クレオスのニュートラルグレーを塗装した後、マスキングテープをはがして仕上がりを確認しました。
いい感じに仕上がりました(^O^)

車両後部の床面をアップで撮影。
うまくまとまりました。
よかった～。
椅子を乗せての全体確認もしないとね～（汗
その7へつづく。