フロントスピーカー交換♪

前回のブログの続きより、
今回は本当のスピーカー交換です♪

まずはアストロへのスピーカー取り付けに辺り、事前にどんなスピーカーが着くのか調べてみたところ、アルパインのホームページにありました！



かなり親切でスピーカー取り付けサイズや配線カラーなども載っています！

最初ネットでアストロにはどんなサイズのスピーカーが付くのか調べてみましたがなかなか情報が無かったのです！
16cmなのか？17cmなのか？
そしてトレードインで簡単に付くのか？

結果このアルパインのホームページの情報にてトレードインの物ならほぼ16cmでも17cmでも取り付け可能という事が解りました♪アメ車だと規格外なんて事がありえると思ってましたが安心しましたd(^-^)

そして購入したスピーカーは、BOSE製を諦め(笑)、

アルパイン製
17cmセパレートタイプ！

自分は今までどちらかと言うとカロッツェリア派だったんですが、価格.comでのスピーカーランキング第一位がこの製品だったのでつい(≧∇≦)
何気に初めてのアルパイン購入です♪


さて、早速作業開始です♪
初めてのドアパネル取り外しでしたが、このトルクスネジの固いこと！
このレンチでは指が痛い！(>_<)
取り付け強度を狙った物なのか？スピードナットの穴に問題がありそうですね！(^^;


っで、パネルクリップ取り外しの時にやってしまいました！(>_<)無理に作業したらパネルが割れました。
結構パネルなどの劣化が至るところ激しいです(^^;

っでパネルを取り外した所。
良くあるブチルにビニールでは無く、アストロはこういったスポンジ系のマットが付いているんですね！好印象です♪

ちなみにドアロックアクチュエーターは１度交換済みのようですが、またもやリベット止め！(^^;

そしてパワーウインドウモーターは02年式以降形状が違います。販売店によっては85～02までとか85～05までとか表記が違っていて謎です。

そしてそして、このインナードアハンドルを見るとやはりアレを思い出します (´Д`)ﾊｧﾊｧ
皆さん類似品が出回っていますのでご注意下さい♪(≧∇≦)


さてさて、ノーマルのスピーカーを取り外します。
ここのネジはミリの工具が全く使えません！お約束のインチサイズ！
1/4インチでした♪

っで、取り外したノーマルスピーカーのカバーを開けてみると、エッジがボロボロ！よくここまで我慢したな、どうりで音割れするはず(^^;
そう言えば、はぁるさんがスピーカーはエッジ(ダンパー)を交換すれば使えると言っていたので、このスピーカーは差し上げますので全国大会の時に持っていきますね♪(≧∇≦)


ちなみにドアパネル側のスピーカーカバーは一体型で取り外し不可でした。

なるほど、アストロのフロントスピーカー周辺はこうなってるんですね！
スピーカーの土台がプラスチックの大きなパネルになっているんです。
しかもスピーカー取り付け土台は高さがありスピーカーカバーとのクリアランスもギリなので大幅な加工をしない限りバッフルなどの取り付けは無理そうですね。(^^;


とりあえず簡単にデッドニングを致しました♪
アウタードアパネルに防音マットを張り付け！

スピーカー取り付け周辺を中心に制震材を張り付け！

スピーカー取り付け内面にも防音マット！

そして純正のスポンジマットの上から更に防音マットを張り付け！

からのスピーカー取り付け♪

ネットワークの取り付けはここへ！

ツイーターは純正位置に取り付け！
パネルの穴を多少広げるだけで取り付け出来て良かったです♪

見た目はBOSE♪(≧∇≦)


っで完成です♪

早速聴いてみた感想ですが、それはもうノーマルスピーカーとは比べ物にならない位の音質の良さ！
そりゃあのボロボロのスピーカーからの交換ですから！(≧∇≦)

そうなると今度はリアのスピーカーも交換したくなりますし、サブウーハーもっていう流れになりますね。それはまた余裕がある時にでも！

とりあえず満足です♪(^^)/

後はオーディオの音質設定やスピーカーディレイ(タイムアライメント)の調整ですね！d(^-^)
ちょっと奥が深過ぎて理解出来ない所もありますが(^^;